最近,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京梅赛德斯-奔驰汽车有限公司向国家市场监督总局提交了召回计划,从今天起召回了39579辆奔驰汽车。具体涵盖车型的是奔驰的E级和C级。

先闭上眼睛,让我为奔驰忏悔一分钟!我真的吓得不行。上次奔驰召回部分车型(进口奔驰)目前为止好像只有一个月吧?为什么还有事?这次又找什么惹你?让我们看看奔驰官方声明。

此次范围内的部分车辆可能由于供应商的生产过程偏差,导致转子转向架上的锁紧螺母出现裂纹,无法满足强度要求。如果车辆转子安装了有缺陷的锁紧螺母,锁紧螺母可能会因更大的侧向力而断裂,破裂的锁紧螺母会卡在转向机架和外壳之间,从而阻碍车辆旋转,从而有安全风险。相关车辆约不到4万辆(39579辆)。

简单来说,方向盘可能突然失灵!

齿轮机架是什么?简单地说,是——方向的机器。我们转动方向盘,前轮左右移动。就是这个零件。那么现在这个零件的某个螺丝有问题,可能会断裂。

断开后,方向机正常工作。换句话说,汽车的方向盘不工作。车主会发现自己的方向盘堵住了,转不动了。(威廉莎士比亚、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘)出现这种情况的原因可能是“停车过程中不小心在车轮上碰到了路缘”,也可能只是“原地转向”。

大家想想车友们开了一半,方向盘突然锁了,动弹不得,有多可怕。(也许作为惊悚片更合适。) (威廉莎士比亚、惊悚片、惊悚片、惊悚片、惊悚片、惊悚片、惊悚片、惊悚片、惊悚片)?然后在奔驰官方公告中,奔驰把锅甩给了“供应商”。当然,我个人相信奔驰的主张。在制造过程中,供应商确实存在问题。

第一次召回!但是“再制造”引起了谩骂。

按照惯例,有问题的车辆或有危险的车辆应召回。出乎意料的是,这次奔驰确实被召回了。然后发布了公告。处理方案中提到“为相关车辆免费更换电香,消除安全隐患”。为了确保配件及时供应,除了更换新的锁紧螺母外,此次召回用旋转器还将部分采用奔驰工厂再制造产品。

前半部分大家一看就知道了。但是后半部分的“再制造”是什么意思?重新制造的官方学术的定义是陌生的。我们很容易看出,机器设备损坏后拆开后,仔细检查所有零部件,找到不好的部分进行修复或更换,最后组装起来。(莎士比亚,坦普林)。

相信很多车友一看到“再制造”就火冒三丈。原来你给我换的机器召回很久了,是修好的东西,不是新的吗?(莎士比亚。哈姆雷特。)?这个人不要着急。因为工业体系中对“再生产”的情绪是最终成品,物理性能必须符合新产品的物理性能,才能称得上合格的“再生产”。而且由专业工厂和工程师控制。

虽然相信问题最终会解决。

所以主观心理上可能会不舒服,但实际上并不影响正常使用。奔驰最终是为了尽快完成召回。当然,奔驰方面承诺,奔驰工厂再制造品符合奔驰的质量标准,同时还提供工厂零部件保修服务。

供应商的产品可能有疑问,奔驰自己也不敢大胆使用,所以自己选择了“再制造”。我相信问题最终会解决,但奔驰现在一次又一次地出现问题并召回,真是令人吃惊。毕竟,这是今年第41次召回!

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