【宝马218i动力怎么样】大鼻孔宝马，真香！！

说起来不怕你们开玩笑。k哥当年差点买了宝马2系旅行车。

也许4S店对这辆车没有审查要求吧。妹妹销售很直白：——“那车发动机的声音就像拖拉机一样无趣。

。。”

碍于面子，K哥倔强得头也不回。

但讲真，直到今天，我对2系旅行车依然有一点小小的不舍。

其实这是一台不被大多数人知道的好车。空间宽敞，座椅舒服，底盘紧致，操控性在当年是一等一的优秀，关键优惠完价格并不算贵。如果纯家用的话，性价比真心的比3系高。

你要说三缸机这个东西吧，说出去确实不好听。。。但实际上，宝马的三缸机音色还挺好听的。

反正跟奔驰B级那种纯师奶车比起来，2系旅行车强太多了。

可惜啊，要不是销售小哥做人太良心了，K哥现在可能已经是两个孩子的爹了，也不至于走上修车佬这条路。

记得前两年的时候，网上曝出宝马2系旅行车将不再推出后续车型。。。说实话，K哥心中那种遗憾，不亚于新3系瓦罐缺席国内。

幸好，那是个不靠谱的谣言。

真实情况是，全新宝马2系旅行车最快会在今年内正式发布，官方宣传片都已经拍好了。

前几天曝光的一张照片无伪装谍照，我觉得已经很下饭了。

从图中可以明显看出，全新2系旅行车的大致轮廓和现款接近，依旧胖胖的，车头短短的，有种minivan的感觉，是一台典型的多功能车。

全新的前脸变得很凶，双肾进气格栅尺寸猛增，大灯变得更加狭长犀利，LED日行灯严格来说已经不能再称之为“天使眼”了，但简洁飘逸的风格依旧值得肯定。

有一说一，目前为止，我认为全新2系旅行车是最适合巨型双肾的宝马，没有之一。

我甚至觉得，这双肾还是小了，要是再大点会更好。

因为这种短短高高的车头，要做出气势其实很简单，纵向拉长中网就行了，埃尔法就是一个典型的例子。

而就在前天，全新宝马2系旅行车的官图发布。

虽然是一台前驱车，但全新2系旅行车的前后悬都很短，加上本就不大的车身，灵活性绝对非同小可。

如果你以为开这种车的人真的是佛系奶爸的话，搞不好开进山路，你就看不见它的尾灯了。

喏，这就是它的尾灯。

尾部感觉中规中矩吧，尾灯和3系很像，其他的还看不出来，暂时就不展开想象了。

内饰可算了不得！

不出意外的话，这应该是第一台用上宝马iX中控设计的纯燃油车。

整个内饰非常简洁，仪表台除了一块双联屏之外就没什么东西了，中间过道是很大的储物空间。电子挡杆、电子手刹、快捷键之类的都放在中央扶手的前方，目测精致且好用。

我宣布，从今天开始，宝马是有内饰的了。

动力方面，218i和220i搭载1.5T三缸发动机，最大功率分别为137Ps和170Ps，223i搭载2.0T四缸发动机，最大功率达到218Ps，均匹配七速双离合变速箱。反正这车我是真的爱了。

带娃没有压力，自己开也快乐，人生绕不开的一台宝马。。。（预算30以内）

明明是2系旅行车嘛！

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