【奔驰没有备胎了怎么办】取消备胎到底算不算减培？

最近在后台说自己购买的新车没有备胎，认为这是汽车企业的裁员行为，应该予以谴责。

如今，很多车辆已经逐渐取消了备胎，那么取消备胎不是减配吗？

备胎的变化

如果一辆车没有备胎，你敢开车上路吗？据估计，很多人认为车辆没有备胎就没有安全感。

20年前，大多数汽车都装有全尺寸备胎。另外，2010年前后，很多车型开始采用非全尺寸备胎，非全尺寸备胎只能用于紧急用途，外观尺寸和技术要求远低于原车轮胎。今后将出现保护结膜的轮胎，也就是常说的“防爆胎轮胎”。宝马汽车似乎在使用防结气轮胎。(威廉莎士比亚、温德堡、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)气保用轮胎的特点是，即使在轮胎空气不足的情况下，也能提供一定的支撑性，使汽车能够低速行驶，找到救助站。

汽车还是“新兴产物”的时候，当时国内行车道状态不好，对轮胎造成伤害是致命的，所以备胎的出现也是很自然的事。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但直到今天，道路状况也有了很大改善，橡胶技术也日趋成熟，汽车上各种安全保护部署越来越多，汽车备胎真正有用的机会也不多。(大卫亚设)。

什么车型的备胎不会消失？

现在正在逐步取消备胎的车型，大部分是轿车。长距离穿越的硬派越野车仍然配备有全尺寸的备胎(如路虎卫士、奔驰G级、牧马人等)。

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取消备胎有什么好处？

如果车辆取消备胎，毋庸置疑，车辆额外的负重就会大大降低。因为像一般的全尺寸备胎，其重量基本在20KG-30KG左右，非全尺寸的备胎，其重量基本在10KG-15KG左右。在这个对车辆油耗要求极其严苛的时代，这种看似很小的重量都会带来较大的影响。

取消备胎也可以有效的增加车内空间，因为除了“背包式”的备胎以外，像一般常见的放在后备箱里的备胎都会占据车内空间。

除此之外，现在的路况越来越好，维修网点越来越多，车辆维修起来非常方便，再加上各种道路救援服务应有尽有，一个电话能解决很多问题，况且很多人也不会换备胎，还不如直接了当拨打救援电话。

总结

逐渐取消的备胎，就像逐渐取消的挡泥板一样。以前，车辆的挡泥板都是标配的，因为路况不好，挡泥板就有了存在的必要。而现在路况变好，挡泥板存在的意义就不大了，淘汰是必然的。

随着汽车使用环境的逐步改善，汽车技术的逐渐发展，或许在未来有越来越多的汽车配置，会离我们而去。这都是时代进步的必然结果，我们只能选择接受。当然，很多消费者还是希望车辆配备备胎的，那车企们不如将备胎作为一项选装配置，让消费者自由选择。

大家觉得取消备胎，到底算不算减配呢？欢迎在评论区留言~