型号:ML350发动机型号:M272里程:235632公里
新奔驰ML
故障说明:仪表盘上的各种故障指示灯总是亮着,所以不会显示总里程。
故障分析和修复计划:
一、错误验证:
这辆车是一辆入流车。当时室内进水比较严重。拖回来后,拆下室内地毯进行排水措施,处理好各线束和插头,更换所有进水有异常的计算机模块,坐车后发现仪表上开着各种故障灯,总里程没有如下图所示。
故障指示灯1
故障指示灯2
车撞上后,上面两张照片的故障反复出现,仪表上很多地方的故障指示灯总是亮着,故障的实际位置似乎无从下手。
二、故障诊断和分析:
1.这辆车是进口车。我们又换了很多新模块。对于这种兰博故障,我们大部分人怀疑CAN线有问题。电脑检查也报告很多CAN线路通信方面的故障,但是想想这车进水了。但是,CAN线路分配器和线路都处理线路的可能性比较小。很多故障灯好像开着,但决定在电池上发出警报。这辆车更换了很多电脑主板,所以主要有全SAM、中央网关,如果编程或不太合适,就会出现这种情况。既然是从电池警示灯开始的,就先测量那个辅助小电池进行检查,结果电压正常。找到WIS测量检测线也很正常。然后,即使重新编程中央网关和全SAM编程代码,电池报警故障依然存在。也就是说,这个故障辅助电池、线路和编程代码并不重要。这个问题的根源还没有找到。
2.如果改变思维方式和方向,这辆车的总里程为什么不显示,而是显示几条虚线,一般我们换新仪表没有同步里程,或者换其他车才会出现这种现象吗?显然不正常。所以用诊断计算机进入点火开关读取这辆车的总里程为230239公里,里程非常大。因为这辆车是常客,所以经常来店里修理车辆,前台系统上登记了车辆的里程。到前台电脑注册的尾数,最近发现里程只有10万左右,电脑读的23万多,里程差别很大,电脑读的是
3.拆开仪表后,发现拆卸仪表时,这辆车的仪表与正常车的仪表不同,后面安装的模块如下。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
改装的线束
移除的线束
4.我直接卸下这个模块,不要玩这个模块,插上仪表插头,打车去,仪表故障指示灯不亮,加上总里程恢复正常,与电脑阅读一致。通过分析,我发现这可能是调整手表时添加的过滤器,这辆车是出现这个问题而引起一系列问题的。
三、解决方法:与客户沟通,移除这个仪表过滤器,最后测试一切是否正常。
四、失败总结:这个故障有两个地方值得我们学习,首先是电池警报。奔驰汽车上也经常遇到辅助电池警报,通常我们最好更换那个辅助电池,但有时也是编程代码的问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),orthern Exposure)第二,通过点火开关查看这辆车的实际总里程,提供有效的信息,快速锁定问题。总之,当我们遇到错综复杂、够不着的问题时,我们要利用平时积累的经验知识,迅速找出问题的突破口。(莎士比亚)。
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