【奥迪车队和宝马车队哪个好】FE电动方程式第五季揭幕战 宝马车队开门红/奥迪双车获积分

北京时间2018年12月15日，2018/2019赛季国际汽联电气方程式开幕赛沙特阿拉伯利雅得站比赛正式开始。

宝马车队杆位发车拿下冠军，钛麒车队维尔涅亚军，马恒达车队丹布罗西奥季军，最快圈速奖励由洛特勒获得。

宝马车队达·科斯塔获得首站比赛冠军

新赛季的比赛将是FE电动方程式的第五赛季，这个赛季较以往在赛车和规则方面都有很大变化，并且吸引了9只厂商车队参赛。本场比赛的攻击模式可允许每位车手尝试激活5次，可使用2次，每次的时长为240s。攻击模式的使用策略不仅仅是车队战术，更是车手之间进行厮杀的最佳利器。

在经历了一天因雨水光临而状况百出的自由练习和排位赛后，宝马车队达·科斯塔杆位，身后是龙之队洛佩兹、日产车队布埃米、HWA车队范多恩和钛麒车队维尔涅。蔚来车队汤姆·迪尔曼虽在排位赛拿下第二名，但赛后受罚退后位置发车。龙之队另一位车手冈特尔和马恒达车队罗森奎斯特均在排位赛出现碰撞。

关于攻击模式，赛会要求每位车手必须使用两次，尝试激活次数最多五次，使用时每次四分钟。本站获得FANBOOST权限的是范多恩、马萨、达·科斯塔、阿伯特和迪格拉西。

杆位起跑的达·科斯塔延续了排位赛的生猛表现，一举夺得揭幕站冠军。尽管收到通过维修站处罚，维尔涅依然凭借强硬超车保住亚军，队友洛特勒获得第5。丹布罗西奥转队到马恒达之后的第一站就登上了领奖台，获得季军。捷豹赛车稳定性的明显上升让埃文斯以第4名完赛。

本赛季的新车手中，只有日产车队奥利弗·罗兰进入积分区，获得第7名，排在队友布埃米之后。第四位发车的范多恩名次滑落以第17名完赛。决赛中，马萨、维尔涅、洛特勒、帕菲特均因为回收电量超标收到通过维修区的处罚。

宝马车队西姆斯因为两次动力输出超标，被罚一次通过维修区和一次进站罚停10秒。另外，文图里车队的马萨因为违规使用FANBOOST收到两份罚单：在比赛开始后不到22分钟使用FANBOOST被罚5秒加时并且超级驾照罚1分、使用FANBOOST超过限额（应为100千焦，实际使用150千焦）被罚通过维修区（转换成罚时25秒）并且超级驾照罚1分。

排位成绩：

最终决赛成绩：

首站比赛后车手积分榜：

首站比赛后车队积分榜：