前言:车是2007年海马3,也是最后一个问题。修理完毕后,我会把车交给卖家。
失败:向右打方向,摩擦声很明显,即使转向最后,也好像有阻力。(大卫亚设)。
残疾分析:
汽车起来转向一切正常,检查后悬挂的部分没有发现问题。在打击方向仔细听,声音来自减震器塔顶,考虑压力轴承损坏。维修方法:
步骤1:开始移除减震器
第二步:用弹簧压缩机拧紧弹簧,拆卸减震器桶和弹簧座。
第三阶段:11年车辆使用原车减震器,减震器防尘罩完好无损,完全没有漏油症状。
对比以上两幅图,可以发现弹簧座和塔顶的紧固螺钉间距不同。红色标记是方向摩擦点。(大卫亚设)。
部分原因是压力轴承内的钢珠磨损严重,力度不均,方向不对时会发放发夹。
原因2弹簧卡片变形,只能说有这种可能性,卡片受损的可能性很小。
第四步:里面也生锈了,只能更换塔顶。
压力轴承作用:
主要是转向的作用。想象一下,汽车原地旋转时,车轮发生偏转,车身不动。此时压力轴承正在起作用。(大卫亚设)。
压力轴承约数十韩元
减震器组件
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