【买二手宝马3系哪个型号好】F30这代三系是否还值得入手

与老E90相比，F30柔软了很多，但仍有较强的操作。50:50的配重就不用说了。宝马一直在坚持。前后驱动，引擎几乎把所有东西都放在前轴上。车头反应迅速，车身平衡良好，司机的汽车血统仍然传承，改装非常有趣。

在动力总成方面，F30首次在3系使用涡轮增压发动机。得益于双涡轮管单涡轮增压机和宝马的可变气门升程，笔者认为，无论是N20系列还是B48系列，与其他家的2.0T发动机相比，宝马的涡轮增压发动机几乎没有涡轮歇斯底里。拥有接近自然吸气发动机的光滑线性输出，可以说油门踩下就有了。另一张王牌ZF8速变速器，3-7系的御用变速箱，经过自家的调教，ZF8和宝马骑手的结合可以说是真正的完整体。能够保持天衣无缝、快速光滑、良好的燃料经济性。(大卫亚设)。

我也试驾过朋友的G20/8的新三系，一开始我也觉得真香，但新鲜感过后还是喜欢F30，的确新三在空间上舒适性上更突出，确实是变软了更适合家用了，动力总成还是那个组合，但总感觉变了什么一样，外观也不错更大气时尚，确实变得更“5系”，总体来说三系依然还是这个级别的标杆。

吹了这么多，F30已成过去，说说为什么还推荐F30时代的三系，在预算有限的情况下，想淘一辆可玩性不错的车，F30/5的三系的确是不错的选择，个人推荐17款以后的，毕竟13-16款的N20系列发动机车主反馈小毛病多，17款后的B48还是优化了不少，并且17款后的配置基本上接近完全体了，曜夜版基本应有尽有，哈曼卡顿抬头显示CARPLAY等，并且基本上都带M运动套件，内外装逼都够用了。目前21-25能搞一辆车况的不错的了，预算充足就上330，可惜在二手市场上都是可遇不可求；

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