汽车后盖,又称行李箱盖,后盖,行李箱盖。反正都是指同一个东西。
先说几个没有行李箱盖的车型。
该车型与头条上介绍的中华弹头、中华川中华毫无关系,消失在历史中。主要是玻璃车体。奇妙的是有空旅行车空间,但没有行李箱盖。最奇妙的是,当年入选了北京出租车市长/市场(政策支持)。乘客的行李该怎么放。说到出租车,我还是想。
重型弹头
这是我知道的另一种没有行李箱盖的车型。印度塔塔诺,把行李放在后座上。盖金增加了行李箱盖。生产中断了。
Tata nano
另一辆没有行李箱盖的车是雪铁龙的阿美,只是欧洲老人,也不容易引入国内市场。(配图是概念模型)
Citroen ami概念
据说下面有行李箱盖。大部分以迷你为例。我不是米妮的土。我是奥迪。主要是因为奥迪的后盖没什么好说的。迷你的行李箱盖形态很多。
当年迷你设计初期,为了扩大行李箱开放方向和车牌安装方式,扩大行李而特别设计
现在的迷你、敞篷也是这种开放方式。
这种门叫天地门,个人认为除了敞篷外(没有C热阻断剂),第二种适合婚纱车,下半身门摄影师不能掉。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。
路虎发现4
皮卡都往下走了,但不能不提长城网络。先把玻璃完全放下,然后再往下。因为他是基于皮卡改装的SUV。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
长城
赛弗
这种反向开启纯属就是为了设计的不同了,非常不实用.
这种反向开启还见过一次,电影的士速递3中,丹尼尔的出租车改装成了这种.
bwm x coupe 2001 concept
当然,向上开启,这是当今汽车界常见的开启方式.
mini
对开门.
mini clubman
大部分对开门都是五五开,下图这个三七开很少见.车型我忘了(ps:网友回复是五十铃的骑兵)也是一个套娃(换标)家族车
五十铃 骑兵
这也是个概念车
mini concept
向下开,我就知道这么一款,也是概念车,马自达家的概念车.
MAZDA WASHU CONCEPT
侧开门也是非常多的,一般分左开还是右开.
mini concept
吉普的牧马人因为采用了活顶设计,所以上部是上掀,下部是侧开.
吉普 牧马人
抽屉式样的,一般见于概念车
mini concept
不过关于抽屉,我最喜欢的还是福特 021c 概念车(1999年的),这车在皮克斯动画,疯狂动物城中出现过
ford 021c
关于后备箱抽屉,我们奥迪家也出个概念,我一直在等他的滑板量产.
audi q3
结果只等来了儿童滑板(和平衡车是二合一的),理想和现实有点差距
关于最后一公里的解决方案,opel flextreme concept的尾门也很特别,可以携带两个 setway.
opel flextreme concept
我曾经觉得这个卷闸门的设计很酷,欧宝 frogster 概念车 2001.后来突然想起来小区里除小广告车也是卷闸门.
opel frogster concept 2001
opel frogster concept 2001
非常古老的雪铁龙 h van,成都三和博物馆有一辆.五菱真的可以拿来抄一抄的.
h van
最后以本田的一款设计结束,本田stepwgn,我也没确定量产没有.尾门有两种开启方式,正常向上开.
honda stepwgn
单独开左半个.(之前宝马的概念车车门有过这种设计,可以鸥翼门,可以正常门)
honda stepwgn
PS:以下为新增内容.
有网友回复没写斯柯达 昊锐 的俩段式开启,补上,而且买一送一.
斯柯达明锐用的是右边的掀背式开启方式.
大部分车型用的是左边这种普通开启.
斯柯达昊锐俩种都能开启,具体怎么开启,买了车看说明书好了(或者请销售顾问演示)
斯柯达 昊锐
2 BENZ F600 CONCEPT 2005
算是天地门,但是他的上半部分可以折叠.我个人觉得和前面的bmx x coupe concept一样,就是为了设计而设计,没什么实用价值.话说买的起奔驰的,难道没有足够空间开后备箱.
BENZ F600 CONCEPT
BENZ F600 CONCEPT
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