【奔驰a级怎么安卓手机连接】从COMAND到MBUX奔驰，汽车系统运行良好吗？

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2018年拉斯维加斯消费者电子战(CES)期间，奔驰正式发布了最新的MBUX智能人机交互系统。MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”的缩写，从COMAND到MBUX命名方式的变化似乎预示着奔驰将汽车系统的重心从执行命令转移到提升体验。(威廉莎士比亚、Mercedes-Benz User Experience、Mercedes-Benz User Experience)与以前不同，奔驰在入门级产品梅赛德斯-奔驰A级首先配备MBUX系统，然后陆续普及到高端车型。所以，MBUX系统好用吗？

奔驰(进口)奔驰a级(进口)

如果想快速了解 COMAND系统或进口奔驰A级，可以点击下面的回顾图阅读相关文章内容。

进口奔驰A级全系标配2个10.25英寸大屏幕，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制等，工厂GPS导航系统(含道路信息标记)是二手配车型专用moment。

配置

有消息称，今年奔驰可以在E级、S级使用LG的OLED屏幕。很多人相信“LCD绝对不是奴隶”，但OLED屏幕具有色彩明亮、视觉大、发光效率高、响应时间短等优点，这些优点可以很好地解决汽车屏幕目前存在的一些问题。

Tegra Parker芯片的性能与同时代的A9X、骁龙820、麒麟950、Exynos 8890等相比具有一定的优势，并与Pascal体系结构GPU同时支持多达12次摄像头，为增强现实(AR)创造了条件。除英伟达外，MBUX系统还有威世通智能核心R & amp有d平台的帮助。仪表部分基于QNX，控制娱乐部分基于Linux开发。前者注重稳定性，后者具有很好的可扩展性。

相互作用

目前，进口奔驰A级MBUX系统提供了四种交互方式，但从新一代S级、C级谍照来看，奔驰今后很有可能全面“屏蔽”触摸板。

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COMAND系统触控板+旋钮的组合被简化，新的触控板带有磨砂质感，不易留下指纹。此外，它还能通过声音、振动给予用户反馈，让执行命令的过程更加直观。可惜的是，这块触控板的灵敏度比较高，十分容易误触，还有一定的优化空间。

Nuance（Cerence）目前已经以超过70种语言为接近3亿辆上路行驶的汽车提供技术支持，客户包括大家都很熟悉的吉利、宝马等，Apple设备上的Siri也是基于Nuance平台开发的。Naunce的语音解决方案需要使用“你好，奔驰”进行唤醒，权限很高，识别率也不错。但是与国内主流的科大讯飞相比，Naunce在中文自然语言处理方面还存在一定差距，“我饿了”“我想吃饭”之类的暂时都无法识别。同时，该系统也不能提供一些娱乐化的彩蛋内容，在英文MBUX系统中，如果有人问“你怎么看宝马”，它会回答“和你一样，不然你也不会坐在这里”。

这里我准备了一段体验语音系统的视频供大家参考，感兴趣的朋友可以点开看看。

进口奔驰A级的最低配车型是支持CarPlay/CarLife的，但中高配车型直接取消了主流手机互联功能，如果后期能通过新增配置文件的方式解锁就再好不过了。

屏幕显示效果好/交互方式多

◆ 功能

◇ 仪表盘

仪表盘在系统层面被划分为左、中、右三个部分，每个部分的显示内容都支持切换，可选信息共有将近二十种，其可玩性已经远远超过了那些只能切换模式的竞品。

◇ HUD

想知道仪表盘、HUD操作起来顺不顺滑？看完下面的视频就知道。

◇ 中控屏

点击下方视频可以进一步了解中控屏的界面布局和响应速度，升级后的触控板也有不少镜头。

◇ 中控屏-导航

◇ 中控屏-娱乐/多媒体

进口奔驰A级选装“小柏林”（Burmester® 环绕立体声音响系统）需花费5700元，而S级选装“大柏林”（Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统）的价格为76000元，两者相差了13倍。不过对于大多数消费者而言，前者已经妥妥够用了。下方为“小柏林”播放蔡琴《渡口》的音频赏析，音源为更接近日常使用情况的手机，连接方式为USB。

◇ 中控屏-舒适性

◇ 中控屏-信息

◇ 中控屏-设定

MBUX系统还具备账户记忆和智能学习功能，账户记忆指的是系统会记录下各账户熄火前的设定，下次使用该账户时自动恢复设定；智能学习指的是系统将学习驾驶者的行为习惯，比如最喜欢去某停车场，在固定时间会听某电台等等，在驾驶者再次搜索停车场或打开收音机时系统会推送根据行为习惯给出的建议。不过以上功能都需要与Mercedes me App账户关联，本次我们就不过多展开啦。

车机相关资费方面，Mercedes me互联商店中最基础的3GB/180天流量包为139元，最高可选12GB/360天。针对那些希望使用车载酷我音乐App听歌的用户，奔驰推出了在线娱乐畅听包，价格129元/90天。

编辑点评：一番体验，相信大家已经对MBUX系统的基本情况了然于心了。个人看来，MBUX初步打破了COMAND的框架，其交互逻辑、视觉设计进步显著，功能丰富度也有所提升，不错的硬件基础更是提前为OTA升级打下了坚实基础。当然，MBUX系统也不是完美的。就像拿到新手机先翻看设置一样，由于功能更多，逻辑更复杂，用户在初次上手MBUX系统时需要耐心探索，在经过一段时间的磨合后，方能找到更适合自己的使用方式。MBUX刚推出两年时间，作为一款车机系统仍处于生命周期的最初阶段，所以我们应该将目光从当下转向未来，对它的进化之路保持期待。

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仪表盘可玩性高/音响效果不错