起始价格为160万韩元,保证金为20万韩元。这辆车是丰田兰德酷鲁杰。

继丰田巡洋舰要等4年之后,现如今雷克萨斯LX也要等四年了,NX也需要等1年以上,现在的丰田都飘成什么样子了?160万是什么概念?让我们回到20年前吧,当年的丰田还算良心。

以前的桑塔纳卖20多万,如今的桑塔纳八九万就可以买,二十年前入门级奔驰S和今天的价格差不多,市场上的绝大多数车型,要么降价了,要么保持平价,然而丰田酷路泽则恰恰相反,不但翻倍的涨价,还要玩命加价。国人正式接触丰田兰德酷路泽是从1989年的80系列开始的,不过当时国内的保有量并不大,丰田巡洋舰在中国站住脚靠的是J100。

J100产于1998年,于2007年正式停产。二十年前,兰德酷路泽还叫巡洋舰。起初,丰田巡洋舰并没有国产,进口4.5L GX的售价为56.8万,4.5L GX-R的售价为58.8万,4.7L VX-R的售价为69.8万,这个价格处在什么水平?让我们来对比一下吧。同年4.4排量的路虎揽胜卖138.8万,沃尔沃XC90,售价93.8万,宝马X5 3.0排量起步价是92万,对比价格后,你会发现当时丰田巡洋舰的性价比是真高,出色的越野性能+高性价比,征服了不少人,兰德酷路泽在中国有今天的成绩,J100功不可没,就是因为追捧的人比较多,后来开始涨价了。

当时的丰田巡洋舰可以说是比较火的一款越野车,2007年9月,新款兰德酷路泽开始生产,尺寸和上一代差不多,不过内饰变化大,而且配置也升级了,当时4.7升VX-R的售价大概是123万。丰田巡洋舰之所以敢涨价那么多,是因为丰田看透国人的心思了,买涨不买跌,从这一代车开始,丰田巡洋舰的价格只涨不跌。

涨价依旧无法满足丰田的胃口,后来开始加价,巡洋舰加价就是从这一代正式开始的。这一代车型,即便是同款车,全国的价格都不完全一样。如今新款上市了,丰田继续涨价,160万只算起步价。20多年的时间,丰田巡洋舰的起售价从50多万飙升到了160万,如果算上加价,20多年翻了3倍,要知道,如今的起售价远超保时捷卡宴了。

追捧追捧,真的是捧上天了,如今雷克萨斯LX和NX也开始了,买车要等1-4年不等。要说加价谁玩得炉火纯青,必须是丰田。丰田陆地巡洋舰,二十年前六十万,由于追捧人较多,变相涨价没得说,如今的价格还值得追捧?如果继续下去,说不定下一代会有2.5T,到时候敢要你180万,你们信不信?

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