【路虎和宝马x5哪个操控好】更全能的中大型SUV，22年款路虎揽胜运动版对比宝马X5

百万级SUV是很多人梦想的车型，每辆车都有值得纪念的优点，可以满足对配置和豪华感的任何要求。

要说近年来百万级的豪华SUV哪个车型最受欢迎，我首先想到便是路虎揽胜运动版，它不仅外观更加动感，而且有着强悍的越野性能。其次就是宝马X5，出色的公路驾驶能力深受消费者喜爱。正是因为它们各有特点，才让我们在购车的时候难以抉择。如果手握100万的预算，揽胜运动版和宝马X5该怎么选呢？今天就带大家一起看看吧。

外观对比

22年款路虎揽胜运动版的外观非常霸气，保险杠采用蜂窝网状的运动化设计，极具运动感。车身各处的装饰件都精心设计，配合方正的线条和硬朗的车身，整车气场十足。头灯组更加细长，全新加入的方形LED设计看起来颇为时尚。值得一提的是，22年款路虎揽胜运动版还有耀黑版、墨蓝鎏光版和虎威雄心版可供选择，更能彰显消费者的独特个性。

宝马X5的设计变化不大，新款中网的尺寸比旧款更大，两侧的LED大灯也经过全新设计，更加犀利动感。不过从视觉效果上来说，与宝马X1实在是太像了，如果不是尺寸差距，很容易把它当成是X1。所以就外观而言，22年款路虎揽胜运动版比宝马X5更有豪华感。

内饰对比

内饰方面，22年款路虎揽胜运动版优势非常明显，内饰采用大量真皮软包，做工精致，看起来十分美观。中控是上下两块10英寸的触摸式中控屏，配备了InControl智能驭领信息娱乐系统，人机交互体验更加出众，同时支持Carplay和Carlife功能。此外，路虎22年款路虎揽胜运动版配有运动质感的指挥官式驾驶座椅，驾驶者的驾驶坐姿更高，使视野更广阔清晰，开车时安全感满满。

宝马X5的内饰风格是比较简洁的风格，采用了大量金属饰条和木纹饰板装饰，点睛之笔是用了水晶的换挡杆，十分精致。更少的按钮以及横向设计的中控台也符合当下时代趋势，车内大量使用皮质材料和哑光铝质感的按钮来凸显质感，但是内饰氛围过于老气，而且内饰整体给人的感觉并不豪华，总觉得差了一些意思。

在配置上两车差距还是蛮大的，22年款路虎揽胜运动版在主被动安全配置上十分丰富，还有后排隐私玻璃、空气净化器等舒适性配置，对家庭成员的照顾十分到位：

动力对比

动力方面，22年款路虎揽胜运动版搭载了一台3.0L双增压发动机，并加入了48V轻度混合动力系统，最大功率360匹马力，最大扭矩495牛·米，能为您提供澎湃动力和纯粹的驾驶乐趣，同时实现高效的燃油经济性。而且铝质发动机具有坚实的气缸缸体和平衡曲轴，确保内部振动小，日常性能表现十分优异。

宝马X5搭载的3.0T涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。从参数上来说中规中矩，实际驾驶体验也还不错，只不过在后段加速能力上和22年款路虎揽胜运动版相比还是略逊一筹，而且由于没有48V轻混系统，燃油经济性表现较差。

越野对比

全地形科技是揽胜家族的“独门武器”。22年款路虎揽胜运动版不仅配备全时四驱系统和可升降底盘的空气悬架，还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统。该系统拥有6+1种专业的路况模式可选，包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式、节能模式和自动模式。其中自动模式可监测驾驶路况并选择合适的地形设置，再加上高达850毫米的涉水深度，可以让您轻松通过复杂路况。

宝马X5搭载的是适时四驱系统，这套四驱基于城市道路开发，越野能力非常一般，驾驶模式仅有经济、舒适和运动3种，并没有针对复杂路面的越野模式选择，而且这款车是没有空气悬架这项配置的，越野能力不够优秀。

最后我们来对这两款车进行一下总结，首先在外观方面，22年款路虎揽胜运动版凭借高大的车身和霸气的外观更讨消费者喜爱，内饰不仅豪华，更有运动感，令出行更加舒适惬意。宝马X5外形和圆润的线条更像是自家的宝马X1，豪华气场稍弱一些。两车在动态驾驶方面也有不同感受，22年款路虎揽胜运动版兼顾了城市道路和越野路况的驾驶感受，在运动性和舒适性上做到了很好的平衡。宝马X5则更偏向公路驾驶，越野能力较差。经过一番对比，想必大家也对这两款车的性格和特点有了更深的认识，预算一百万的话，还是更推荐22年款路虎揽胜运动版，毕竟除了更潮酷的外观之外，这款车也能带来更强的运动感，绝对物超所值！