【老款奔驰cls头枕怎么拆卸】爸爸开着奔驰E300L，准备送一辆A类滑板车给我加油！

从小到大都是父母给我安排了一切，上什么学校，学什么专业都是他们主导的。大学毕业已经半年了，我不想走他们所有的都分配好的路，我想更轻松、更自由的生活和工作。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，学习)回到深圳，我加入了朋友的一家小公司，现在和志同道合的朋友们一起做着自己喜欢的事情。这是一种生活。这是态度，新工作，新食物。只有努力付出才有收获。但是我喜欢。我忠实。这是生活的艺术。虽然空闲的时间越来越少。

我想我可以做我喜欢的。这才叫生活。和他们沟通的时候，妈妈还是想让我继承家里的事业，爸爸非常支持我，他开着E300L，送我A类滑板车，准备用实际行动支持我。

我想买这个，得先去4S店打卡。

[过美好的生活]细节都呈现出个性的外观

与旧的进口A级相比，我更喜欢新的A级车的三次造型。新的A级从外观到装修，将艺术和热情融为一体，张一眼看透我的心，气势汹汹，引擎盖上突出的四条线充满了吃力的量感。中间的巨型奔驰“三叉戟”当然不用多说了。(莎士比亚，坦普林。)

每周行车灯和旋转灯都是倒L形，识别度也是满分！

车身的侧面流线型，苗条健壮的身姿，当我实际坐在里面的时候，我感觉乘坐空间比显示轴的C级还要大。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《健康》)对于宝马1系和奥迪A3来说，奔驰A200L的空间提高了一个数量级，车身总长度和轴距都远远超过了100毫米。

设计与CLS稍有不同的曲子，制作了非常宽、扁平的造型、一点轿车行驶的feel。

鹰眼灯，锐利的眼神总是捕捉前方所有的细节，洁白明亮的双眼，整体简洁清爽！

奔驰新的A级全速反转的A形尾灯在路上行驶在正确的风景线上。

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前脸最帅的我觉得如同众多钻石组成的中网当之无愧了，销售有趣的将这块称之为‘鲨鱼嘴’，远看确实有点这意思。

车头下两侧有通风的扰流板，将风引流到车轮处，能给前轮轮胎和刹车降温，设计很科学。

双色动感搭配，感觉这款比常见的18寸‘派大星’车轮更富有特色。

轮辋立体感凸显，把刹车换成红色Brembo会更加合适。

【追寻艺术】无可挑剔的内饰设计

奔驰内饰的设计和做工都称得上一个无可挑剔的艺术品，作为奔驰史上最强的入门车型，这款车颜值设计超高，对细节的把控更是顶级的。

进入A200L的车内，无疑是连成一整块的超级大液晶屏最为抢眼，往上只有奔驰E级以上的车型才有的黑科技，而且新A级用的是奔驰最领先也最智能的MBUX人机互联。

超大的触控屏，操作起来跟手机一模一样，可以多点触控、多向滑动，界面支持随意排列。

平底方向盘带来的运动激情。

双手握住方向盘，大拇指很自然就搭在上边，黑色的触控感应调节液晶仪表盘，灵动快捷。销售说LIM是限速设置，防止超速违章，很实用的一个功能，可惜还不能试驾体验。

一句“你好，奔驰”，将新A级的语音女助手召唤了出来，功能强大够智能，方便快捷。特别的是语音助手还能够识别三种语言（普通话、粤语、四川话），我平日在家都是讲习惯了粤语了，这个设定简直完美。

换挡拨片，再怎么好用都不如让我出去跑几圈的感觉好。

奔驰连大G都采用了怀挡设计，新A级也是跟大哥看齐。

四种风格，经典、运动、前卫以及柔和，我最喜欢经典的蓝色基调风格，冷酷。

方向盘左下处的灯光控制按键，我好奇的是电子手刹也设计在这里，一开始我还没找到。

内饰基本都是采用这种软质地的皮质材质，触感非常棒，采用的法式双缝线，凸显档次。

手套箱空间大，配备了独立的小黄灯，必须贴心。

打开中央扶手箱，里边储物空间挺不错，里面配备两个充电接口。

一键启动和发动机启停开关。

用料做工都是奔驰严谨的风格，质感和手感超细腻。我个人更加喜爱奔驰其他车型常用的机械式门锁，那种声音和手感更加清脆爽快，遗憾的是新A级并没有采用。

环抱住前排的氛围灯，格调挺高的，有64种颜色调节。

我之前看过一个视频中，能将右半边的导航放到仪表盘的右半边圈里面，不过我没找到在哪里设置，有哪位指导一下吗？

HUD抬头显示，导航车速等信息都映射在挡风玻璃上，不用低头就能看清重要信息，科技感和X格再一次提升一个档次，可惜其它型号都要另外选装。

我很喜欢这个飞机涡轮款空调出风口与大G的一模一样，特别是空调温度的升降，而自动调节氛围灯的色彩，High-Tech感超棒。

【上乘的坐乘体验，生活，从舒适开启】

我177cm的身高，70kg的体重，坐在驾驶室手脚活动都很自如，空间是够大的！靠背侧护翼包裹性可以，拐弯时妥妥的神器。毕竟豪华品牌，腰托和腿托这些配置都不会少，皮质搭配翻毛皮的座椅材质，兼具质感与舒适！让我唯一有些遗憾的是，头枕不能单独地电动调节。

虽然对于我而言，后排用的场合并不多，不过俗话说：开宝马坐奔驰，不能亏待了坐后排的人。后排的坐垫加长了20mm，加厚了10mm，有腿托的支撑，坐着舒适性很不错，不过前排有腰部支撑，舒适度肯定还是比后排强的。

拍了张后座座椅，上面的据说叫法式双缝线，好像很豪的样子，不过中间翻毛皮的质地，摸起来非常柔软，这个才是真正的有质感。

从这个角度看，坐垫很厚实吧，腿托往里缓慢倾斜，坐姿可以更舒服。

尾门开启后，高度很高，放东西进去很方便，容量较大，而且很深，日常使用没问题，两个大号行李箱也能轻松放进去。

【期待体验新A级带来的激情】

1.3T四缸发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩250N.m。动态操控选择系统，可以选择节能、舒适、运动和个性化4 种风格多元的驾驶模式。

新A级用的也是新C级采用的48V轻混系统，我之前试驾过新C级，这个系统有个最大的特点，自动启停时发动机感觉不到抖动，车内非常平稳而且安静，不知道A200L是否也是这样呢。然而店内只有这一台展车，并没有试驾车，没有实际驾驶感受总觉得缺点什么，跟销售约好了试驾车到的时候立刻通知我，希望试驾车能快点到来，迫不及待！！