【奔驰雷达功能故障短路怎么办】奔驰CLS320汽车多故障照明维修

行驶距离约为11.2万公里，搭载M276型发动机和722.9型自动变速器的2016型奔驰CLS320。车主反映说，这辆车行驶期间，仪表台上的多个故障灯总是很亮。

故障排除：接机后先确认症状，实际上，如车主所说，仪表上亮起了多个系统故障指示灯。连接专用诊断计算机，测试结果显示，车辆控制设备列表中的多个控制设备存在与每个系统通信失败的错误代码。根据故障代码，该车可能的故障原因有：中央网关故障、控制单元故障导致整个CAN系统通信故障、CAN系统分配器故障、CAN系统线路故障等。

车辆控制单元列表中的多个控制单元存在错误代码，大多数控制单元无法接收故障点控制单元信息，或被故障点控制单元干扰，报告通信故障。为此，首先打印初始快速测试表以进行存档，然后清除错误代码以过滤“假”错误信息。清除电车错误代码后，重新启动车辆，再次进行快速测试。此时，错误代码仅存储在N93中央网关控制设备上(图1)。

这样，在底盘CAN系统相关部件中，可以根据电路图找到位于驾驶员踏板地毯下的底盘CAN系统分配器X30/30。在X30/30上连接示波器后调试，仪表板上的多个故障指示灯将再次亮起。同时，机箱CAN系统的波形出现异常(图2)。

为了缩小误差范围，笔者逐一拔掉机箱CAN系统的插头，观察示波器的波形变化。拔下图3中所示的插头后，波形(图4)开始恢复正常。

为了进一步确认底盘CAN的插头属于哪个控制单元，笔者再次使用诊断计算机进行了快速测试，车后两个外部智能雷达测距传感器在列表中显示“！”发现用表示。(无法通信)。

综合以上检测分析情况，可以确认这辆车的故障点在车后两个外部智能雷达测距传感器或连接到机箱CAN分配器的线路上。根据相关电路图查询(图5)显示，右后方外部雷达距离传感器的CAN通信通过节点连接到左后方外部雷达距离传感器的CAN线，然后从左后方访问机箱CAN分配器X30/30。

检查后拆开两个外部雷达距离传感器插头，可以发现右后方外部雷达距离传感器插头的水非常接近，腐蚀严重(图6)。这导致右后方外部雷达距离传感器的CAN线短路到正极，影响整个机箱CAN的通信，仪表台上的多个故障指示灯亮起。另外，通过检查，发现右后方外部雷达测距传感器的针脚也断裂了。

为了确认这辆故障车是否只有一个故障点，笔者在再次断开插头的情况下，插入所有其他插头后，再次进行道路测试，此时示波器上显示的波形继续正常。

更换损坏的右后方外部雷达测距传感器和相关线束，可以完全解决汽车故障。

服务摘要：在这种情况下，CAN总线系统中即使只有一个故障点，系统中也会存储大量故障信息。相反，如果系统存储中存在大量故障代码，则通常可以确定故障点在CAN总线系统中。