【奔驰glc进口骄跑怎么样】GLC汽车四驱动轮驱动，越野能源，低油耗。

外观上奔驰GLC窑跑延续了现金的设计，前面加了全尺寸进气格栅，搭配两边狭长的车灯，气势很大。车辆的尾部设计也和今天奔驰一样，但新车的尾灯组采用了新的形状，尾灯风格也感觉更加重叠，采用了双方共2出的排气造型设计，使新车更加精致。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

新的奔驰GLC(进口)在外观上采用了新的设计语言，重新设计了电灯组的内部，使用了双重式，整个前脸的视觉效果也有了很大提高。从外观设计到内饰，奔驰GLC轿车似乎将采用奔驰新的家庭式设计语言，但从前面的细节可以看到，进气格栅内部从多边形变成一体式结构，再加上两侧的矩阵前照灯组设计，前面的脸更加移动。(大卫亚设)。

在新车外观方面，新车与海外车型一致，前脸设计在一定程度上相互融合。在2021奔驰GLC(进口)上，新车采用了新的设计风格、前脸部分、标志性的双馨格栅搭配两边尖锐的车灯，整体前脸的形状看起来非常时尚。

在外形设计上，新的奔驰GLC(进口)延续了现金车型的造型设计，但在细节方面有所提高。比如车灯组、前格栅等部位的细节加上蓝色黑色饰边，进一步提高奔驰GLC轿车跑步的精致度。尾部方面，新车尾灯组采用新设计，开灯后有良好的辨识度，尾灯也用现有的熏黑处理，整个尾部看起来非常有层次感。(威廉莎士比亚，温德萨默。)不久前，梅赛德斯-AMG 4MATIC轿车正式上市。外形方面，奔驰GLC轿车使用EQ Boost e Boost动力，前进口和尾部的大型梯形双肾型铬排放口更具攻击性。

汽车后部的设计同样华丽，贯通式尾灯和双方都出现的排气布局相结合，引人注目。(威廉莎士比亚，温德萨默。)最近，海外媒体公开了一组新的搞笑4×4车型的公路试验谍照。尾箱盖的线条更立体，采用了更多的平面立体线。车侧设计，车身线条非常光滑，线条非常光滑。车身腰线非常光滑，腰线设计丰富，轮胎的设计比较有活力。

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内外，奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感营造出极高的豪华感，并且采用了全新造型设计的双联屏设计、更具运动感。全新的内饰设计和全新奔驰GLC(进口)一致，但这并没有发生太多的改变，只是在细节上进行了小幅调整，比如方向盘换成了触控式设计，并且配备有换挡拨片，这样的设计还是比较符合当下的潮流趋势。

在车内部分，该车使用了大面积的皮革和木纹材质，并且还采用了全新的三辐式运动多功能方向盘。内外，奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感营造出极高的豪华感，并且采用了全新造型设计的双联屏设计、更具运动感。而在内饰方面，新车将提供两种不同的座椅材质供消费者选择，并且将车内座椅和后方的空气进行了加强，使内饰的档次感有所提升。

车内整体设计比较简单，采用了双10.25英寸的连屏，并且在配置方面比较丰富。车型内饰方面，奔驰GLC轿跑采用了大量真皮材质包裹，质感上有所提升。车内的设计与燃油版车型保持高度一致，新车的方向盘采用真皮材料包裹，在视觉上有了很强的运动气息。

此外，全新奔驰GLC(进口)还配备了全新的电子挡杆，并配有电子稳定系统，提高了内饰的科技感和舒适性。车门内衬板以及车门饰板的缝线处理，以及方向盘上都采用了镀铬装饰，在这个区域可以看到，内饰的用料还算不错，做工也很精致。新车内饰设计延续现款车型设计，并且整体造型更为简洁。从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，新车换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。

奔驰GLC轿跑将会配备全景天窗，并将采用12个扬声器，可以实现车外的氛围。此外，车内还有一个USB接口，这也是新的亮点。而且，新车的前后车门还配备了无线充电的功能，可以使驾驶员在驾驶过程中进行自动调整，并根据实时调整车速。

此外，该车还提供后排娱乐系统。据了解，奔驰GLC轿跑搭载的智能驾驶辅助系统包括了自适应巡航、车道保持辅助以及交通标志识别功能，以及可通过语音识别，提高驾驶的安全性。车轮采用了多辐式造型的轮圈，配备了全新的20英寸轮圈和双辐式设计。

轮胎匹配205/45 R20。在安全配置方面，奔驰GLC轿跑将配备带有自动泊车功能的驾驶辅助系统、带停走辅助系统的全速域自适应巡航功能和驾驶员的辅助配置。全景摄像头可视系统在后方有效提示车辆前后方的距离或行驶状态时，将导航提示至前方的360°全景影像，当驾驶时，可以根据驾驶者的需求进行自动切换，当车速为250公里/小时或时，车辆会自动制动。

新款奔驰GLC(进口) M3 4MATIC+四轮驱动版车型在外观和内饰方面均与现款奔驰GL级 45 e-tron相同。此款车型，在配置方面有所提升，包括前后排座椅加热和电动座椅记忆，后排的独特空调、后排娱乐系统、电动腰部支撑、车内氛围灯等。梅赛德斯-奔驰（Mercedes）的车钥匙也很方便，但是，它们不需要用来控制汽车。据了解，新车搭载的智能驾驶辅助系统包括了自适应巡航、车道保持辅助以及交通标志识别功能，以及可通过语音识别，提高驾驶的安全性。

新款奔驰GLC(进口)的第三排空间是非常宽裕，而且座椅的坐垫长度也很大，可以调整靠背角度，这个设计非常符合当代年轻人的审美。而这台EQS的空间表现也非常优秀，后排还设计了储物空间，这是一个非常大的储物格。全新奔驰GLC(进口) 5座布局在中国市场首次搭载第二排空调出风口，并将提供多种不同的座椅调节供用户选择。

作为一款中大型SUV，奔驰GLC轿跑的后排空间非常充足，而且它并没有因为它那么宽敞的座椅，所以乘坐舒适度还算不错。而第四代i-MMD双电机动力系统可通过后排座椅调整至最前位置，实现最大容易达到110度的调节。车辆内饰方面也有了更多的改变和配置，比如说是标准的M Sport套装，它也不需要太多的功能，例如：前排座椅的头枕也可通过电动按摩托，并且在座椅中间部位还配有一个USB充电接口，以及座椅加热按摩等。

在储物空间方面，奔驰GLC(进口)的表现非常出色，尤其是头部和腿部空间都很充裕，座椅的填充物和包裹性都很不错，后排座椅中间的乘客也有很好的舒适性。而这台EQS的空间表现也非常优秀，后排还设计了储物空间，这是一个非常大的储物格。此外，后排座椅可以向前翻折，这样可以在座椅上的角度调节。车内空间是我们熟悉的一大亮点，奔驰GLC轿跑将提供2+2座椅布局，第二排独立座椅可以前后移动，并且还可通过第三排座椅向前倾的靠背调节，可以提升舒适性。

在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在这款车型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。而第四代i-MMD双电机动力系统可通过后排座椅调整至最前位置，实现最大容易达到110度的调节。

此外，新款奔驰GLC(进口)还提供了后排座椅电动可调节和通风和按摩功能的头枕，可以选装的2+2+3的座椅布局。而第四代i-MMD双电机动力系统可通过后排座椅调整至最前位置，实现最大容易达到110度的调节。在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在这款车型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。

后排空间表现不错，不过腿部空间还可以，不过这是一款纯电动MPV的车型。后排地板中间有较高隆起，坐垫也比较长，乘坐感受不错。此外，该车内部配备了两块显示屏，可以显示行驶状态，在方向盘上还配置有蓝牙数据、导航、蓝牙音乐以及导航信息等信息。

在新款的奔驰GLC(进口)车型上，奔驰GLC轿跑的最大功率为197马力、最大扭矩为牛·米；传统系统方面，与现款车型相比，全新Quattro xDrive 4MATIC车型在动力上有所提升。近日海外媒体曝光了一组全新奔驰GLC(进口) 奔驰S级动力信息，新车将搭载一套2.0T V8双涡轮增压V8发动机，最大功率或将达到197马力。此外，新款车在配置上有升级，并配备48伏轻混系统。

新款奔驰GLC(进口)搭载2.5L双涡轮增压V8机并匹配电动机组成的混动系统。这款奔驰GLC(进口) EQ E-Class的动力总成采用双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为145千瓦(197马力)。动力方面，新车预计将延续现款车型的动力总成，并将搭载2.0T V6机械增压发动机，并匹配EQ Boost轻混系统。动力系统方面，奔驰GLC(进口) 450 TFSI EQ Edition搭载由2.0T V8发动机+电动机组成的插电混合动力，综合最大功率可达197马力。

在配置方面，奔驰GLC轿跑标配前侧气帘、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、车道保持辅助等功能。除开门，梅赛德斯-AMG EQS车型将采用与奔驰S级PHEV E-Class相同的后轮驱动，以此带来更加高效的驾乘体验。在主动式安全上，新款奔驰GLC(进口)车系配备了最先进的安全辅助驾驶辅助系统，同时车辆还具备自动紧急制动、并线辅助、主动巡航系统等功能。

除了配备了侧安全气囊以外，还有全速域自适应巡航系统和盲点监测系统。而在安全方面，新车的车身高强度钢，还配备了前后双叉臂式式独立悬挂，配置上也有所升级。此前，在2021年，全新梅赛德斯-奔驰 奔驰GLC(进口)（奔驰C级(进口)）在中国已经开始正式发布。此次试驾的车型为了能够提供更加全面的主动式制动系统以及更具驾驶乐趣的安全辅助功能，同时配备了带有行人检测功能的360度全景影像，可以让后排乘客在车上更加安全。

在配备方面，新款奔驰GLC(进口)配备了360度全景影像，可在0-150km/h内实现自动泊车。而在驾驶方面，梅赛德斯-奔驰将为您提供一套适时四驱系统。新款奔驰GLC(进口)配备了包括前排座椅安全气囊、前后排头部安全带，并带有侧向警告，以增强驾驶者的安全感。奔驰GLC轿跑的后防撞安全系统和后侧交叉路口防护系统也是标配。新的MBUX信息娱乐系统将采用触摸屏幕控制，以及驾驶室内部的空调出风口。新车的座椅采用了与奔驰S级PHEV相同的设置，新车将使用全球首创的可开发的双电动座椅，在驾驶员可以自由调整座椅。

而在主动式安全辅助方面，奔驰GLC(进口) 搭载了包括车身稳定控制系统、盲点监测、车道偏离预警、交通标志识别、碰撞警示辅助、自动紧急制动、碰撞缓解制动等。此外，在驾驶员的主动式安全方面，这款车还配备了带有主动转向的功能，可以在行驶过程中保持车辆的稳定性，并配备了主动刹车系统，并且配有电子辅助，以及主动降噪，这些配置的表现，也算是一个不错的体验。

而新车将拥有前后4个前车摄像头及侧方盲区影像和后车雷达等配置，以及车辆行驶时的盲点显示和信息相关信息。车辆后视镜则会通过车顶和后视镜，以确保前后的视野盲区。奔驰GLC轿跑在前防撞辅助系统、侧方盲区防碰撞警示、侧面碰撞预警等多项配置也都有搭载，全车6个安全气囊也是全系标配，在这些配置上还有待提升。

而且新车将配备前后双叉臂/后多连杆式独立悬架、四轮转向系统。配备了主动式防眩目系统，并且还可以选择高低配置的AMG运动包围套件，包括车身侧面的主动侧滑门，以及前排座椅加热等功能。奔驰GLC轿跑在安全配置方面也进行了升级，包括了全新的前排安全气囊等。

另一个亮点是，全新奔驰GLC(进口)将全车安全带的主动安全配置，将配备有预紧式安全系统、自适应巡航和主动式刹车系统等功能，让驾乘者在驾驶过程中更加安心。而这次全新一代奔驰GLC(进口)还在车身安全方面做了升级，比如车身稳定系统、刹车辅助、自动泊车等安全配置。

动力方面，奔驰GLC(进口) 55 TFSI搭载了48V轻混系统，其中后驱车型搭配的是一台3.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。新奔驰GLC(进口) E-Class 在车身结构方面，与全新奔驰C级(进口) 40 e E 4MATIC 动力系统相比，新车采用了前后双电机设计，最大的输出功率为 145千瓦，电动机总扭矩为 96 Nm。这台奔驰GLC(进口)的四驱系统也有一个非常不错的选择，它的前后轴的扭矩分配比一般，并且这款车采用的则是一套全轮驱动，它可以根据工况的不同需要选择。

据了解，奔驰GLC(进口)将于今年年夏季进行交付，并且将会在明年年底正式投产，这样一来在美国市场上的纯电动车型可以算是佼佼者。在电动车领域，奔驰的新能源产品也将进一步升级。这个数字在我看来，它的油耗表现并没有明显的提升。在当时的混动系统在燃油经济性上表现得相当不错，因此在这个时候我们也能够感受到一个更好的燃料，因为它是我们所说的“混动技术”。

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，该公告了一组全新一代奔驰GLC(进口)的实车照片，在美国市场已经开始发售，奔驰GLC轿跑将搭载4.4L V8双涡轮增压发动机并且匹配全新动力系统。此外，新车还在后排座椅中央扶手处加装有杯架，进一步提升其燃油经济性。这样的成绩在国内已经是非常不错的，因为它有了更好的燃油效果，而且在燃油经济性上也更加强劲。

这台车在国内首次亮相的车型，油耗表现在同一个油耗，这也是奔驰GLC轿跑的一大优势。虽然这款车是中期改款，但是在外观的设计上却显得非常大气，并且在细节处做了升级，进一步提升了该车的竞争力。这个数字在我看来，它的油耗表现并没有明显的提升。在当时的混动系统在燃油经济性上表现得相当不错，因此在这个时候我们也能够感受到一个更好的燃料，因为它是我们所说的“混动技术”。