【赛车总动员里的宝马是哪个国家】重温《赛车总动员》现实与童年动漫的结合

最近几天重温了《赛车总动员》这部电影，这是我非常喜欢的动画电影。我对里面的人物和水箱温泉村产生了很大的兴趣。我找到了地图，终于找到了水箱温泉村的原型。下图

(这两张照片现在是卫星地图。村子的名字是特拉克斯顿村。感兴趣的可以看作是奥维交互式地图搜索。）

(这是电影截图)

[注：这是根据电影，坦克温泉村的原型篇不知道是不是特拉克斯顿村]

但是里面的汽车原型在下面

闪电麦昆原车：道奇毒蛇

闪电麦昆

道奇毒蛇在克莱斯勒收购道奇兄弟公司后，以1989年推出的跑车系列推出了概念车。1992年，第一台量产蝮蛇诞生，采用RT/10的8.0升V10发动机，最大功率为400马力。

这是的蝰蛇只有红色这一种颜色。

道奇蝰蛇

1996年新一代的蝰蛇继续使用上代的V8发动机，最大扭矩提升到450匹马力，百公里加速只要4.2秒185km/h，最高时速297km/h。在1999-2001年间，蝰蛇不断推出各种特殊版本，进一步丰富了产品线，也让蝰蛇品牌永远保持新鲜感。经过2005年的小改之后，在2007年，道奇终于发布了全新一代的蝰蛇SRT-10，8.4升V10发动机，600匹马力，560Nm扭矩。

板牙 原型车：1957 GMC100

板牙

板牙是个性格特别好的车，心胸宽广，并且是RadiatorSprings唯一的拖车。Mater拥有Tow-MaterTowing&Salvage(拖车救援公司)，并且负责管理当地的ImpoundLot。虽然他有一点迟钝，他却拥有Carburetor郡最快的拖车缆绳，而且他总是乐于助人。Mater非常乐观，总能看到事情的光明一面，他是麦昆的第一个朋友。

1957 GMC100

其实很多人一直都以为，拖车板牙 Mater是产自1935年的老式福特皮卡。其实，它应该属于1957年生产的GMC100型皮卡，它具有V-8引擎，6缸或7缸运行的2bblcarb。

莎莉 原型车：保时捷2002款911

莎莉

莎莉来自加州，是一辆外形亮眼的2002年保时捷911。她厌倦都市忠心疲于奔命的生活，因此选择在水箱温泉镇"退隐"，她热爱这个充满人情味、却被遗忘的小镇，并希望有一天水箱温泉镇会再度繁荣。

保时捷2002款911

2002款911的引擎排气量3.6L，并且采用了相同于911turbo的先进可变正时系统（VarioCamPlus），最大马力提高到320hp（DINnet），峰值扭力放大到370Nm。再搭配六速手排的情况下，其0-100km/h只要5秒整即可完成，极速更高达285km/h。

辉哥 原型车：大众T1

辉哥

辉哥外形清新可爱，经典的车身设计深入人心，就像为了动画而生的。它圆滑、可爱有着小身材、大容量的优势。而片中的它也是备受喜爱，虽然不修边幅，但是它那本来的圆润身材，加上活灵活现的表情，就已经够打动不少小朋友了。

大众T1

1950年3月8日，内部代号为T1的第一辆Transporter正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。很多人愿意将面包造型的T1称为Microbus，而实际上Microbus仅仅是T1的一个车型而已。所以为了统一，我们将在下文中统一使用Transporter名字。同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。1951年4月大众推出了豪华型的Microbus又叫作Samba–车顶上不仅有全尺寸的帆布天窗还外加两排的观景天窗，左右两侧增加后角窗，满足每位乘员的视角。

蓝天博士 原型车：1951年的HudsonHomet

蓝天博士

蓝天博士是1951年的HudsonHornet。外表看起来是位内向、不多话的小镇医生（经营一家汽车维修厂）。负责照顾小镇镇民的身体健康，因此倍受景仰。真实身份却是"活塞杯"大赛的连胜记录保持者，一名50年代的优秀赛车手，将会成为麦坤赛车场上以及人生中的导师。

1951年的HudsonHomet

哈德逊是一家比较著名的美国汽车制造厂，1909年美国人J.L.Hudson投资创立，主要生产低价实用的汽车，制造的汽车曾以造型新颖和价格低廉而受欢迎。1954年，Hudson同Nash-KelvinatorCorporation合并为AmericanMotorCorporation（美国汽车公司）。1957年之后，Hudson品牌被弃用。

雷蒙 原型车：1959年的Impala low-rider

雷蒙

雷蒙是1959年的Impala复古车。身为"雷蒙汽车美容"的负责人，他是一位手艺高超的彩妆师，由于小镇门可罗雀，颇有英雄无用武之地的感慨，因此只能每天彩绘自己。

1959年的Impala low-rider

雪佛来Impala(ChevroletImpala)是雪佛来公司在美国市场发售的一款中高级轿车。第一代Impala轿车诞生于1956年，到目前该车已经生产了9代。这次要分享的是2010年最新款的Impala，这也是改款车的第九代产品。第九代样式的Impala于2005年在洛杉矶车展上亮相，采用了与别克君威相同的通用G底盘平台，初级型号装备3.5升V6发动机，最大马力211匹(157KW)，同时还有一个运动款SS型号，装配了5.3升V8发动机，303马力，0-100加速仅需5.6秒。

士官长 原型车：1942年的WW2 Willys ArmyJeep

士官长

士官长是1942年的军用吉普车，是个超级爱国的退伍老兵，在镇上经营一家名为"士官长补给站"的军用品店。他通常不是在店面里上班，就是在家门口修剪草皮，以确保草坪的高度不超过5公分，无聊的时候喜欢跟阿飞斗嘴。

1942年的WW2 Willys ArmyJeep

1941年7月23日，位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂与美国军方签订制造WillysMB车款的合约；首次挂上Jeep品牌的车辆正式于第二次世界大战中服役"，"它对美国的现代战争做出了杰出的贡献"，乔治·马歇尔将军曾经激动地表示。战场通讯记者ErniePyle也总结到："它像狗一样忠实，像骡子一样强壮，像山羊一样敏捷。"毫无疑问，WillysMB是二战中真正的英雄，而我们在影视剧中，也会非常普遍地看到它的身影。第一款大规模生产的Jeep在MA的基础上改良而来，并吸取了许多来自Bantam和福特原型车的重要设计，能够适应盟军的各种军事需求。

奇诺 原型车：宝马Isetta

奇诺

奇诺史意大利籍的叉举车，是卡布得力的助手也是最好的朋友。奇诺跟卡布一样都是法拉利赛车的超级粉丝，奇诺最大的梦想就是替一辆真正的赛车换轮胎。奇诺只会讲意大利文，唯一听得懂的英文只有两个单词——“进站，维修”。

宝马Isetta

Isetta是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的设计更是该车最大的亮点。加上生产成本低，售价便宜，Isetta很快成为普通工薪阶层消费者的理想选择。上市的当年就销售了接近13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。

卡布 原型车：1959年的Flat500

卡布

卡布是1959年出厂的菲亚特，在油车水镇经营一家叫"比萨斜塔"的轮胎店。卡布是一个心地善良、热爱社交活动、容易兴奋的意大利籍车。他是疯狂的法拉利赛车迷，因此初次与麦坤碰面时误以为麦坤是法拉利，因而兴奋得不得了。卡布是1959年出厂的菲亚特，在油车水镇经营一家叫"比萨斜塔"的轮胎店。卡布是一个心地善良、热爱社交活动、容易兴奋的意大利籍车。他是疯狂的法拉利赛车迷，因此初次与麦坤碰面时误以为麦坤是法拉利，因而兴奋得不得了。

1959年的Flat500

1957年，被视为杰尔科萨巅峰之作的菲亚特Nuova500问世。这款车型从1957年诞生直到1975年停产（其中限量生产的菲亚特500K旅行版的生产一直延续到1977年）共售出了约250万台。

赛车是总动员里的故事远远没有结束，我们也会接下来从不行的角度来为大家介绍赛车总动员，以及系列玩具，背后的故事。