【怎么看奔驰的1.3t】奔驰1.3T发动机分析：排量小，但技术方面的亮点不少。

不久前，我们探讨了“1.3T发动机能否驱动奔驰GLB这7个SUV”的问题。在那句话的末尾，我也挖了个坑，说我会详细谈谈奔驰1.3T发动机的技术和综合表现。今天，话不多，直接直奔主题：奔驰1.3T发动机，到底怎么办？

关于这台1.3T发动机身世之谜。

代号为M282的奔驰1.3T 4缸发动机实际上是戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟共同开发的。其中，该发动机不仅用于奔驰品牌，还广泛用于雷诺品牌的车型。例如，雷诺科雷平也在使用这台发动机。

事实上，戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟不仅进行了此次合作。早在2010年，双方就建立了合作关系，双方交叉持股。在全球范围内，双方共享动力总成。

因此，日产旗下的高级品牌Infinidi也广泛采用了来自奔驰的技术。例如，与奔驰的M274 2.0T发动机相匹配的Infinidi QX30车型，Infinidi QX30与奔驰GLA共享平台和电力系统。

在戴姆勒方面，上一代Smart使用了三菱的发动机。这一代Smart与雷诺Twingo共享平台和电力系统，甚至生产基地。

因此，奔驰与雷诺结下了缘，符合实际情况，合乎情理。奔驰采用的1.3T发动机不是雷诺唯一提供的，而是双方共同开发的机型。

解读1.3T发动机设计技术

看这里，我们知道了这台1.3T发动机的“血缘”。接下来，让我们更详细地谈谈这台发动机在技术层面上取得了什么样的成就。

如果仔细观察雷诺型号上安装的1.3T发动机和奔驰型号上安装的1.3T发动机，就会发现有细微的差别。除了动力调节外，雷诺车型搭载的1.3T发动机的具体排量为1330cc，奔驰车型为1.3T发动机的具体排量为1332cc。

实际上，排气量差异的关键在于奔驰的M282 1.3T发动机比雷诺的1.3T发动机更“智能封闭气缸技术”。因为中间两组气缸凸轮轴需要额外的“零升”凸轮才能达到2/2。

3号气缸关闭，所以造成了排量上的细微差异。

说回奔驰1.3T发动机的“智能闭缸技术”，这套技术的主要目的，就是节省燃油消耗，满足苛刻的节能政策。在车辆运行过程中，如果发动机负载较小，那么2/3号气缸会自动关闭，1/4号气缸继续运行，实现节油的目的。事实上，在目前的实车上，这套系统的节油效果并不明显，消费者也难以感知到。

除了上述技术外，奔驰1.3T与雷诺1.3T基本上就没有太多差异了。比如，两者都拥有镜面气缸内壁涂装技术、三角形气缸盖设计、缸盖集成排气歧管设计、250Bar高压直喷技术等一系列新技术和新设计。

如果探究这些新技术的话，它们的目的都只有一个，那就是节能减排、提升发动机的运行效率。

比如高压直喷技术，可以进一步细化燃油颗粒，使得燃油雾化效果更加均匀、燃烧更加充分，提升发动机的热效率；而镜面气缸内壁涂装技术，则减少了活塞的运行阻力，提升了发动机整体的运行效率。

从整体的技术来看，这台戴姆勒与雷诺-日产-三菱联盟合作研发的1.3T发动机有很多可圈可点的地方。在这个讲究节能减排的时代里，这台发动机也能很好地适应当下汽车行业发展的需求。

应用在实车上动力表现如何？

对于大部分用户而言，其实并不关心发动机是否环保、是否高效。大家关注的，是这么小的排量，到底能不能满足驾驶者对于动力性的需求？抛开雷诺的调校不谈，我们今天就来聊一聊奔驰的调校。

目前，奔驰A-Class、B-Class、GLA、GLB等车型，均配备了这台1.3T发动机。除了奔驰GLB会有用户吐槽动力不足外，其余车型都没有太多的用户反应动力不足的问题。

在奔驰内部，为这台1.3T发动机提供了高低功率两种调校：低功率机型的最大功率为100kW、峰值扭矩为200N·m；高功率机型最大功率为120kW、峰值扭矩为250N·m。

在高功率发动机中，整体的动力储备已经超过了奥迪1.4T发动机的水准。应用在紧凑级车型上，是没有问题的。至于奔驰GLB这台重达1.6吨的SUV，低功率版本的动力性会比较吃力，高功率版本的动力性则刚好够用。

其实，要想把小排量发动机调校出这么大的功率，办法只有一个，那就是通过增大涡轮尺寸，进行动力压榨。但在传统涡轮技术中，由于涡轮尺寸越大，发动机就需要越高的转速来带动涡轮，出现更大的动力迟滞。

为了解决这一问题，工程师为这台发动机装配了涡轮电子泄压阀。相比于传统的机械式泄压阀，电子泄压阀可以通过ECU控制泄压阀的开启状态，减小涡轮迟滞。在高功率调校的1.3T发动机上，其发动机最大扭矩控制在了1620rpm左右，这也是一个可以令人接受的表现。

写在最后：

总的说来，在这个小排量涡轮增压发动机已经成为趋势的年代，奔驰的紧凑级车型采用1.3T发动机是没有太大问题的。毕竟发动机整体的技术足够先进，动力调校也能满足紧凑级车型的动力需求。当然，如果应用在GLB等重量较大的车型上，肯定无法满足驾驶爱好者的需求。所以，在选购时，笔者建议大家多去试驾一下，看看自己能不能接受这样的动力表现。