【奔驰c的后排怎么放下来】新奔驰C级上市，标准1.5T 9AT，后排大，舒适。

奔驰C级今年继承了营队，以新的姿态进入市场，向用户展示了更好的自己，但其高定价让很多人望而却步，销量下降，10月销量低于8千辆，爆冷沦为同级最后一名，从过去的同级跌至现在的同级，都是奔驰自己创造的。

新一代奔驰C级失败的一大原因是外观设计。变得更年轻、更时尚，但看起来很像A级，尤其是大灯、进气格栅。这大大降低了知名度。当然，新的奔驰C级在设计上有更多的考虑，风阻系数也很优秀，但施工的视觉效果确实有些不尽人意。

旁边的车身好像不太合适。线条依然流畅，只是尴尬的感觉。也会影响外观的颜值和整体美感。对年轻人来说，外观很重要。奔驰C级这次一定踩了坑。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)车身由钢铝混合材料制成，车身很重，影响可操作性。

尾部识别度太低，看起来太单调平庸，尾灯形状看起来相当锐利，总体来说尾部设计真的很小气，比以前的型号氛围好得多，确定的是双出排气的设计。在如今隐藏的排气横行的时代，奔驰坚持这种设计仍然很酷，给人一种更经典、更纯粹的体验。(伯纳德肖，美国电视剧)。

室内设计真的吓了一跳。大屏幕装修，科技太棒了，视觉体验很好。对年轻人来说，这个装修真的很有礼貌，很符合他们的审美，配置也很高，美中不足的是汽车系统还不完善，优化方面做得一般，偶尔会出现恐慌卡顿。

作为体育轿车，当然要照顾前排座位。采用最新的设计理念和元素，与人体工程学完美契合，包装性好，适合运动驾驶，但座椅有点硬，乘坐感，有进步的空间。(大卫亚设)。

后排的空间表现确实很优秀。海湾接近3米，几乎接近肩部行政轿车。这也是奔驰C级的一大优点。座位又宽又厚，乘坐体验不小，但是后排的配置太低，是使用漆皮材质的饰品，质感一般，摸起来比较便宜。

搭载新的1.5T发动机，配备204马力和300雨米扭矩，与9AT变速箱相匹配，该发动机的问题仍然很多，不太稳定，但技术先进，动力的达成率高，新的奔驰C级具有良好的加速性能，被认为是同级车型中最优秀的存在。(莎士比亚，莎士比亚，温斯顿，《现代科学》)(以英语发言)。

作为奔驰的入门型号，新奔驰C类价格太高，甚至超过了更高水平的奥迪A6L，这是不可接受的，虽然奔驰的品牌实力很强，但这不足以支持奔驰C类过高的价格，性价比。