【ds9动力参数】没有食言的DS，能用1.6T的DS9在中市场“重生”吗？

在国内市场，法系汽车是比较神奇的存在。尽管法系汽车进入国内市场的时间并不晚，但随着时间的推移，法系汽车的销量会更多，现在连中国人熟知的标致雪铁龙在国内的销量也不忍看到。所以尽管PSA集团去年在全球销售了250万台，但在疫情肆虐的瞬间，已经算是不错的了，也看不到国内市场的整体销量。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果标致和雪铁龙对国内消费者越来越陌生，一个品牌离国内消费者越来越远。这个品牌是DS。作为PSA集团内部定位的高端品牌，DS也承担着法国总统座驾的责任，但在国内市场上，这个品牌的发展一直不温不火，几乎忽略了去年425台的销售成绩。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是DS似乎没有撤出国内市场的计划。相反，DS表示：“越挫越勇。”去年，DS宣布将向国内市场推出新型中型轿车。相信其他品牌看到这样的销售成绩后，会放弃继续推新车的计划，但DS没有食言，而是按照今年年初的约定推出了。

DS品牌旗下的主力轿车DS9对DS9充满期待。毕竟，面对中国世界第二大单一汽车市场，DS迫切需要一份份额。(威廉莎士比亚、温斯顿、DS9、DS9、DS9、DS9、DS9、DS9、DS9)

熟悉DS车型的人基本都知道DS的品牌特征。那种车型都有独特的“法式奢华”。这款DS9也不例外。复杂的正面和背面尾灯设计都显示出法国人对细节的执着。但是，在车身尺寸方面，DS9似乎不太占优势。DS9的车身长宽分别为4933/183

另外，雷克萨斯终于找到了“志同道合”的伙伴。因为这款DS9的入门动力只有1.6T。动力参数看起来不错，但215马力300牛的动力输出也可以说是足够的，但是对于国内消费者来说，没有2.0T的动力意味着对消费者和市场的不尊重。相反，高配车型插上混声系统增加了动力，有些“乘务”的感觉，面对竞争对手时显得有些尴尬。

DS9给DS9定了29.9999万元的预售价格，看起来又是“法国浪漫”，但对这款DS9来说似乎变成了“法国黑色幽默”。

比A4L小的后排空间，祖传万年1.6T，和林肯MKZ看起来非常相似的尾部设计，再加上比歌曲更差的品牌知名度，这款DS9在300，000的价位上不可能有一点市长/市场空间。同样是30万以上的预算，所以消费者可以买3系、C级、A4L，雷克萨斯也可以考虑。

尽管DS没有食言，但晚年1.6T的DS9无法帮助品牌在国内市场“重生”，这一切不要怪国内消费者，不要怪任何人，只能怪“懒惰傲慢”的法国人。