汽车评价:无臭、沥青、无害、长安埃尔希新推出的DS 4S被称为“三无”,预售价格为14.99-22.99万韩元,在北京车展期间上市。
三亩的目的是利用车上没有气味、没有有害气体、达到目的的基础是没有沥青的丁基橡胶阻尼。阻尼是减少车辆减振噪音的重要附件,看不见摸不到,缺乏过去受到的重视。但是,如果使用的材料不好,车内很容易堆积有害气体。DS 4S的阻尼部署在车门、车顶、车底、行李箱等处,共有16个,比普通车型使用的12个多。
在DS 4S调试过程中,车内基本闻不到味道。这很重要,会逐渐得到客户的认可。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)作为法系车辆,DS 4S整体设计优秀,线条收敛,但细节部位很讲究。与已经上市的DS车型相比,DS 4S的前脸进行了小幅升级,中网边缘的铬装饰板插入左右车灯,与C型周行车灯相呼应。车后采用矩形LED尾灯,内部呈双L线形状,与下面的双铬排气管形成了呼应关系。颜色方面,DS 4S主要推出红色火焰红,与黑色中网和红色黑色搭配。同样,车里也有经典的红黑配色。
DS 4S整个系统配备涡轮增压发动机,涡轮发病点和峰值扭矩点都在前面。发动机使用燃料直接喷射,直接喷射压力高达220bar,超过宝马最新B系列的200bar。随着喷射压力的增加,发动机的汽油雾很好,燃烧效率很高。DS 4S内外手艺出众,材质高档。三个空调手柄有质感,外轮设计和DS特殊元素在里面。在20多万个车型中,他的材质、色彩和格调方面非常突出。
试车车1.8T动力突出,加速度也加快,6AT齿轮光滑。DS 4S使用爱信的变速器进行了优化,变速速度提高了40%,内部摩擦有所降低。它的齿轮合理,高速120公里/小时巡航,发动机转速为2250转/分钟。车速下降到100公里/小时,发动机速度下降到1750转/分钟。测量100公里油耗8.9升,通过山路、高速和城市道路相对暴力地行驶。
精密,悬架强悍,交通流的并行线很强,可见DS 4S的可操作性良好。高速车身坚固,方向弹性强。试驾过程中最高行驶150公里/小时,没有任何头部飞扬的感觉。弯道驾驶很有趣,悬架支撑得很好,车辆向侧面倾斜,不明显。开这辆车会产生快速弯曲的冲动。
车里的噪音控制得很好,中低速相当安静,高速风噪音也不明显。快速踩油门,车辆的加速反应很快,但故意踩油门反而会减慢加速反应,可能是出于安全理念。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),安全名言)在S模式下,加速反应似乎不会上升太多,但加速体积增加的话,加速力也会更强。
DS 4S的DS CONNECT 2.0是升级的人机交互系统,增加了APP、语音命令等功能。让用户在家管理车辆的同时,在移动互联方面站在行业大势。
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