【悍马和宝马压路机哪个好】百花争先 2017年压路机新品盘点（下）

许多业内人士认为，近期推动工程机械产品销量增长的主要原因是固定资产投资的效果。

2017年城镇化建设、国家基础设施建设和地方建设项目、新一轮中西部大开发等传统投资项目依旧会保证工程机械行业呈现持续稳定的发展态势。

昨天，我们盘点了徐工、柳工、三一、国机重工的新产品，今天小编继续为大家奉上戴纳派克、宝马格、悍马、山工机械、科泰重工等其他家的压路机新品。

戴纳派克

2017年12月10日，戴纳派克(中国)在天津举办了全新品牌形象的发布盛典。在为期两天的活动中，除了发布全新的品牌形象之外，围绕法亚集团收购戴纳派克之后的全新品牌定位、集团发展战略、以及中国地区的发展方向，总部高管团队、中国高管团队也向全国代理商、客户和媒体同仁们进行了深入的解读。这标志着法亚集团全面收购戴纳派克之后，中国区的生产、销售和服务业务的重新整合也已全部完成。

【戴纳派克 CC1100 -1200双钢轮压路机】

随着新的视觉形象的发布，戴纳派克同时推出全新第六代紧凑型沥青双钢轮压路机：CC1100 -1200。该系列产品将在投产伊始使用新的配色方案。 为保证戴纳派克在短期内全面实施全新视觉形象系统，所有其他的戴纳派克产品也将在不久后使用全新的配色。

戴纳派克第六代紧凑型沥青双钢轮压路机：CC1100 -1200

全新第六代CC1100/CC1200是为了满足筑路行业的严苛施工条件及操作者的需求而设计出的，具备强劲压实力和最佳压实效果、兼具舒适和现代感的设备。全新第六代CC1100/CC1200操控友好，具有大空间驾驶平台，符合人机工程学的布局，以及标配报警灯和燃油计的现代化简洁的操控台。其独一无二的横置式发动机布置设计带来优越的视野，并具有坚固的铸造式吊装、牵引、绑扎点设计。其标配坚固的中心提升孔，便于快速简便吊装，可折叠防倾翻系统可使设备在运输过程中高度降至最低，令设备在工地之间转运更安全方便。

【戴纳派克 CA250D单钢轮压路机】

戴纳派克单钢轮压路机专门针对长时间、高强度作业而设计。适用于多种类型土壤压实，典型作业包括道路建设、飞机场、海港和工业用地。可将各种类型的路面基层和底基层压实到指定深度。

戴纳派克 CA250D单钢轮压路机

CA250D采用节能型康明斯发动机，可提供超强的功率储备和高效的运转，如常温启动、低噪音和快速诊断。此外，CA250D钢轮的设计简化、便利了机器的维护和保养。 发动机机油尺、油箱盖、燃油过滤器、空气过滤器和散热器可轻松接触到。

戴纳派克CA250D属于典型的多功能设备，可选配凸块轮壳。CA250D倾斜、美观的发动机罩可改善司机的后视范围。在驾驶员位置可观察到距离机身1米远处1米高的物体，并排布置的散热器也易于清洁。产品配有大油箱，以满足全天使用量。其配备失效保护的重载后桥，让施工更安全。

悍马

2017年初维特根集团廊坊工厂生产的新型悍马318、悍马320和悍马322单钢轮压路机全新上市，产品均可以选择装配光轮或凸块轮，覆盖18t、20t和22t重量级别。

【 悍马 318、320、322 单钢轮压路机 】

悍马 318、320 和 322 单钢轮压路机专为中国市场设计，结合悍马压路机紧凑型设计、完美的视野、一流的操纵及良好的压实特性等优异性能，打造出集现代化技术、高产量和理想的压实性能多个亮点于一身的单钢轮压路机。

悍马单钢轮压路机新品

悍马品牌单钢轮压路机装备人性化驾驶台和机手座椅，使机手拥有优异的全方位视野，大大提高了驾驶舒适性及施工安全性。得益于其蜂腰式结构，设备后部、轮胎和周围环境也能尽收眼底。产品具有宽敞的驾驶台，可赋予机手充足的腿部空间，使得机手可灵活调节座椅和方向盘。

为了确保优异的压实性能，悍马318、320、322单钢轮压路机都装备符合中国第三排放标准的最新一代高效的东风康明斯QSB 6.7 C220发动机。这款发动机额定功率为164 kW，且油耗非常低。创新的冷却系统，延长了驱动系统的使用寿命，同时降低了噪音等级。

悍马单钢轮压路机新品

悍马单钢轮压路机的 3 点铰接机构赋予设备杰出的行走和转向性能。与市场上 4 点铰接机构相比，独一无二的 3 点铰接机构确保了悍马单钢轮压路机无与伦比的方向稳定性和行驶舒适性。即使在大转向角情况下，精良的底盘设计也能确保钢轮和轮胎上重量分布均匀；在崎岖的路面上，压路机也能有效隔振。这些有效避免了压路机在沿弯道行驶时可能发生侧倾的情况。

宝马格

全新一代的BW138 AD-5、BW80AD-5轻型双钢轮压路机，拥有宝马格轻型压路机的所有特点，同时，在压实性能、工作可靠性、操作舒适性以及最低限度的维护保养等方面的表现一样突出。

【宝马格 BW138 AD-5型压路机】

该机型上装备了“久保田”4缸水冷柴油发动机，能满足目前最苛刻的准第四阶段排放标准；而大直径钢轮，强有力的激振器以及50mm的前后钢轮错轮机构都是该机型上的标准配置。除此之外，该机型上还有一项令人欣喜的功能——压实检测系统ECONOMIZER，能够有效提醒机手实时压实情况，有效避免过压和漏压，大大提高了施工质量和效率。

宝马格BW138 AD-5轻型双钢轮压路机

通过圆盘显示器上点亮的LED灯数量，ECONOMIZER系统能使操作人员知晓实时的压实状态。同一材料压实，压实度越高则圆盘上亮起的LED灯的数量越多。有了这项技术，施工用户能减少不必要的压实变数从而节省施工时间，就压实是否完成为操作人员提供了一个很好的参考，同时还能避免过压的现象发生。ECONOMIZER显示器的位置在控制台上布置合理，施工时能始终处于操作人员的视线之中。

【宝马格 BW80AD-5型压路机】

宝马格1.5吨轻型双钢轮压路机BW80AD-5凭借优异的压实性能和工作可靠性，得到全球用户的广泛认可。除了外观上的改变，全新的宝马格第5代轻型双钢轮压路机延续了上一代产品的众多特点，在性能、可靠性、操作舒适性以及日常维护保养等方面有着杰出表现。

宝马格1.5吨轻型双钢轮压路机BW80AD-5

第5代轻型双钢轮压路机上装备了久保田水冷柴油发动机，具有省油，噪音低和动力强劲的特点，且其排放可以满足目前最苛刻的准第4阶段排放标准，十分适合在城市内施工。

重新设计的发动机罩和前倾的发动机支腿保证了操作手观察前方和钢轮侧缘时的理想视线。智能压实控制系统（简称:IVC）能有效防止不利的机器原地振动或在快速行走档下的振动施工，避免对路面平整度的影响。极富现代感的中央圆形显示屏的布置恰到好处，始终处于操作手的视线之内，机器上任何关键部件出现异样时都会通过声、光报警提示操作人员。

此外，新一代产品上的日常维护保养需求被降到了最低。作为标配，机器上配置了手动50毫米的前后轮错轮机构，超大的100升水箱则能让机器能更长时间的连续工作而无需频繁地停机加水。

山工机械

在第十四届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称BICES 2017）上，卡特彼勒旗下品牌山工机械以“智在中国，誉满全球”为主题，正式推出即将面向海外市场发售的全新SEM512压路。

【山工机械 SEM 512全液压双驱压路机】

山工机械SEM512压路机，凭借优越的路面作业表现力、出众的燃油效率、更低的油耗和维护保养成本、以及舒适流畅的操作体验，将更好地满足全球范围内对于12吨级全液压压路机不断增长的市场需求。

山工机械SEM 512压路机

新的SEM512压路机采用前后双驱全液压驱动模式，将带来更好的压实效果，提升路面作业效率可达20%。SEM512压路机可用于碾压粘性土壤、砾石碎石、砂石混合料等材料，适合如高速公路、机场跑道、大型堤坝、矿场地带、港口及工业场地等大型工程施工现场；同时，配有限滑差速器（LSD）的512压路机，爬坡能力提升至45%，在复杂地面仍具备良好的通过能力，尤其适合于危险环境和极限条件下作业。

SEM512压路机采用无离合器和变速箱设计，在进行起步、变速、转向、倒车、停车等各项操作时，帮助驾驶员省去换挡、踩离合、松离合等繁琐操作流程，实现零等待时间，大大提高作业效率，降低操作手的疲劳程度。

同时，SEM512还拥有作为卡特彼勒专利技术的豆荚式振动系统——可提高振动轴承寿命，延长保养周期，有效降低维护成本。此外SEM512结合了全液压变速箱优化涡轮增压发动机，以及传感振动液压系统，更有利于系统散热，减少油耗，提升燃油效率。

科泰重工

2017年9月，在BICES 2017第十四届北京国际工程机械展上展出了5款压路机新品，分别是：KD03HDZ小吨位压路机、KD148HF双钢轮压路机、KP306H轮胎压路机、KS266H-2及KS336HD两款单钢轮振动压路机。

【科泰 KD03HDZ全液压双轮驱动压路机】

科泰重工KD03HDZ小吨位全液压压路机，其工作重量为3.4t，整机造型美观，驾驶棚造型时尚、美观。配置方面，KD03HDZ全液压双轮驱动系统配备常柴25kW ZN390B发动机，采用美国丹弗斯液压泵，国际名牌波克兰径向柱塞大扭矩马达，安全可靠；该机保持双轮驱动，确保整机具有良好的驱动性能和爬坡能力，液压无极变速，适应不同工况需求；振动频率为60Hz，激振力32KN，前钢轮振动压实，后胶轮静压揉搓压实，适用范围广，压实能力强，路面质量好。

科泰KD03HDZ全液压双轮驱动压路机

KD03HDZ压路机保持全液压转向（最小转弯半径4.2m），操作轻便；机架与钢轮联接的叉脚支撑设计，可完全贴近路肩压实；前后铰接车架，转弯轻便、灵活；配备大容量水箱，保证整机连续施工，三级过滤，电控压力喷洒水系统；具有连续和间歇洒水选择，间歇洒水有四挡可供选择，大大延长洒水时间；独特的钢轮润滑结构，保证钢轮寿命长，可靠性高；钢轮/胶轮与聚氨酯刮泥板全接触，有效去除钢轮上的粘附沥青；大角度、前开启机罩，零部件低重心布置，检修、维护方便；选配随机拖车，方便整机转移场地。

【科泰 KD148HF双钢轮压路机】

科泰重工KD148HF双钢轮压路机，工作重量为14t，振动频率区间值为42-50Hz，振幅0.45-0.9mm，激振力最大为160*2kN。据了解，该机振动宽度为2.135m，振动轮直径为1.236m。

科泰KD148HF双钢轮压路机

作为14吨级双钢轮压路机的代表之作，其最小转弯半径可达6.5m，配备康明斯Cummins 119kW发动机，可实现每小时11km的行驶速度。

【科泰 KP306H轮胎压路机】

在国内众多高等级公路建设中，轮胎压路机的应用越发广泛，该类设备主要应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业。科泰KP306H轮胎压路机最大工作重量可达30t，可在2000m高海拔地区进行道路压实作业，极限工况下的工作环境温度范围为-20℃～45℃，压实宽度超过2.75m，工作速度每小时10km，最大爬坡能力20%。

科泰KP306H轮胎压路机

科泰KP306H轮胎压路机可选配潍柴DEUTZ（国Ⅲ）或上柴7H(国Ⅲ)发动机，具备直列6缸、水冷、4冲程、顶阀直喷、涡轮增压的特性。采用液压系统驱动，其主要包含三个子系统，即行驶液压系统、转向液压系统和制动液压系统。该设备设有行驶制动、停车制动和紧急制动三种。确保轮胎压路机的工作、行驶安全。

【科泰 KS266H-2单钢轮压路机】

科泰KS266H-2压路机最大工作重量为26t，配备潍柴176kW发动机，静线压力为596N/cm，振动高频为32Hz，低频为28Hz，激振力范围为285-410kN。

科泰KS266H-2单钢轮压路机

据第一工程机械网了解，科泰KS266H-2压路机理论爬坡能力为35%，工作速度最大每小时9km，该设备工作处于低频时，名义振幅为1.98mm，高频下的振幅为0.99mm。

【科泰 KS366HD单钢轮压路机】

KS366HD单钢轮压路机配备潍柴WP12G375E350发动机，其额定功率为276kW，配备萨奥驱动、振动系统，性能稳定，安全可靠；全液压传动和全电液控制，操纵控制简便，自动化程度高；全液压轮行走由液压马达驱动，单手柄操纵，无级变速，操作简便，最小转弯半径为6.8m。

科泰KS366HD单钢轮压路机

据悉，其振动宽度为2.18m，静线压力为1100N/CM，振动频率为28-32Hz，激振力范围为550-850kN。配备进口振动轴承、“三防”电器插接件，质量上乘，品质值得信赖；双频率、双振幅振动（1-1.9mm），保证了高质量的压实效果；制动自动切断动力系统；保证机器的安全性和可靠性。外形方面，KS366HD单钢轮压路机采用流线造型，整体翻转发动机罩，设计符合大众审美观念，美观大方。

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