不谈超豪华品牌,市场上主流合资品牌大多是德系日系。其中知名度较高的豪华品牌有奔驰(德系)、宝马(德系)、奥迪(德系)、雷克萨斯(日系)、主流家居品牌有大众(德系)、丰田(日系)、本田(日系)
主流德系、日系品牌相关售后支持产业相对成熟,即使制造商保修期过后仍需要更换和维修零部件,价格也相对合理透明。最后,如果有3年5年换车的需求,主流德系日系车的残值率高,好价格也能卖出去。以“新车”丰田普拉多为例,车龄15年可以卖30万韩元,折扣只有一半,这在其他法系、边际车型几乎找不到。
但是法系车真的没有市场吗?如果不是,新车二手车都是有的。今天我们来谈谈法系新车和二手车有哪些超赞的好车。(大卫亚设)。
随着法系汽车在国内市长/市场的保有量急剧下降,一度的低价促销活动仍然发展到了门罗鸟的地步,二手车保有率进一步加快了国产品牌的步伐。因此,不时出现法系汽车因经营困难准备退出中国市场的声音。
新车中法系高级车型DS9,展示了力量和美丽的完美结合是什么,维护了法系汽车领先的名誉。如果宝马是“力量”,Benz是“端庄”,Audi是“稳重”,DS9是“优雅”。
外观:
前脸使用大气的六边形空气格栅、矩阵LED前照灯、“流泪”式LED日光灯。引擎盖中间无光铬装饰延伸到挡风玻璃上,突显低调和尊贵。(威廉莎士比亚、温德夏、铬、铬、铬、铬、铬)和我们天空中骄傲的“红旗HS9”一模一样。
车身腰线锋利,配合19英寸的运动枢纽,蓄势待发。尾部有点收敛,车牌设计在保险杠上,也是六边形的。尾灯强调区域设计成菱形,识别度非常高。
动力:
DS9配有1.6T 4缸涡轮增压发动机和8AT手一体变速器。这么大的车是1.6T吗?开车会不会是弱鸡?
不要小看这个1.6T。其功率参数超过大多数2.0T,最大功率158千瓦,最大扭矩300N.m。你知道,我的替代里宇宙中最强的1.6T是290N.m。所以这动力应该足够了。
说完新车,再谈二手法系。
这辆车是二手车市场中重金难求的标致4008。
标致4008的二手价格占优势。这部法系车标致4008新车报价在20万韩元左右,新车价格显然没有优势。在同一个等级,同一个价格有更好的选择,前几年的折扣率很高,没有价值。但是正是因为其保修率低,这辆标致4008二手车的价格在两三年内直接打折到了50%。也就是说,17年左右标致4008的二手市场价格现在只要10万韩元以上就能买到。
有人说,法系车的设计千马万行,但法系车在动力配置和底盘教条等方面更出色。(威廉莎士比亚、温斯顿、法系、法系、法系、法系、法系)驾驶法系汽车的人都知道底盘教条非常牢固。特别是这辆标致4008 SUV,无论是低速还是高速,都能在崎岖不平的路段顺利通过。标致4008在动力上搭载了1.6T和1.8T的动力总成发动机,并搭配了6档手工一体变速箱。让这辆车开起来比较柔软坚固,动力旺盛。
这辆标致4008是优点和缺点并存的车辆。其保修率并不高,但在二手车市场上买二手车的话,再花10万韩元就能买比同级多得多的SUV,这也是很难买到二手标致4008二手重金的重要原因。
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