法系车最近也有大新闻。别激动。不是每月传一次,豪华品牌DS正在出新车。旗舰轿车DS9最近完成了中国市场的选拔,预计未来新车都将在中国生产制造,供应全球需求。(大卫亚设)。
虽然有野心,但在现实中,与DS半年销量只有几百个的数字相比,DS显得格外惨淡。我们不能因为品牌过去的形象而否定新出的新车。从DS9量产车管理图来看,新车设计还是圆的,外观采用六边形进气格栅、熏黑立体中网风格、锋利扁平的大灯集团、车站L型周行车灯都非常符合当前汽车市场的主流美学。而且很有。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、MARGLID(美国电视剧)还有那么少“法系车”的法系车。(威廉莎士比亚,法系,法系,法系,法系,法系,法系)
新车的看点比外观更加多样化,从翼板到尾部的两腰线条设计和与前脸相呼应的大打集团,中间有穿透的铬装饰点缀、立体感、线环、干练美、干练美、泥绳、水,与过去浪漫圆形的形象截然不同,有德系车的味道。
当然,最亮的在装修上。这为法系车辆的历代优势、游艇式杠杆、LCD仪表盘、中央控制显示屏增添了一定的技术感,上下可旋转180的中控台B.R.M的机械表对等级感的提高有明显的效果。材料制作和材料都可以获得旗舰型轿车的称号。
海湾高达2895毫米,比市面上的德系和日系B级车更亮。保证出色的内部空间表现,次长4933毫米的外观更加协调流畅。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)动力部分仍然是熟悉的1.8T发动机,提供了1.6T和马达组成的交错版本的车型,与8AT变速箱一致匹配。动力稳定,但对B级旗舰型轿车来说,排气量可能不够豪华。
综合来看,仍然是引人注目的新产品,但能预见这辆车的未来并不乐观。因为它来的时机不对。有人拿着法系汽车讲设计故事,其实很少有人因为某种设计放弃汽车。开久了总会有习惯的一天。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《真理报》)法系汽车有现在的处境,不是车不好,不是消费者不爱,也不是来晚了一点。没有那么坚定的人去买了其他品牌,真正想买的不会着急,会选择二手法系车。因为性价比更高。
这里要说车保率。同样是DS品牌旗下的轿车DS 5LS(目前停产),但2019车型三年保值率为41.68%,三年内损失一半以上的钱,对第一辆车主不友好,卖车时损失更大。但是对二手车买家很友好。用较少的钱可以得到值钱的车型。持久耐用,控制好口碑比较好。真香。
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