【panamera换挡异响】汽车发出这四种以上的声音，一定要小心，尤其是最后一种！

现在买车的人越来越多，汽车保有量也在增加，但很多人买车后会遇到各种问题。最常见的问题之一是不正常的声音。汽车开久了会发出奇怪的声音。虽然车还在跑，但不仅令人讨厌，还担心这辆车是否病入膏肓。今天笔者说几个常见的接头，以便主人在日常生活中早点发现和早点诊断！

车身异位是最常见的，一般来说，车身刚度不足，长时间的激烈驾驶或颠簸路段走多了，车身钢架会发生轻微变形，最直接的影响是车门和汽车状态不正常的碰撞或摩擦，部分焊接或螺丝部位会有不正常的摩擦，也会产生接合。这种异常声音并不可怕，但很难根治，只能在不正常的摩擦或碰撞部位添加垫子或海绵。

刹车时，如果发出“吱嘎”声，大多数时候刹车磨损得太厉害，会产生多余的缝隙，刹车的硬度、孔隙度、摩擦特性、压缩特性不合格等都会引起异响。一般来说，前刹车摩擦片的寿命为3万公里，后刹车摩擦片为12万公里。刹车异常的声音一般更换刹车片就能解决，刹车盘受损也需要更换，更换时要注意型号等。否则，如果不一致，仍然会有异常的声音。(威廉莎士比亚、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)

悬挂系统在行驶过程中继续运行。减震器和各连杆之间的橡胶衬套一定会发生损失。衬底老化或脱落时会发出异常的金属碰撞声，减震器失效时，辽东段会发出“咚”或“咔”声。悬挂异常声音一般不能自己解决，需要去修理店或4S店，让专业师傅更换零件。出现必须尽快解决。在日常保养中，最好加强检查，避免出现异常声音。

行驶中变速器内部发出“沙沙”的声音，换齿轮时就会发出吹口哨的声音。这可能是变速器轴承或齿轮磨损、轴承斑点造成的。加速变速时，变速箱ISORI可能表示变速箱油中含有金属粉末，导致变速箱制动带、离合器等部件过度磨损。变速箱是精密的设备，所以不管发生什么情况，都要找专家及时修理。