现在汽车市场上,年轻人逐渐成为主要消费群体,因此越来越多的汽车设计偏向年轻人的喜好而发展,开盘行业也是如此。排气、尾翼、轮毂等突出体育个性的改装单品很受欢迎。今天想分享给大家的是保时捷帕拉梅拉改装三级电动尾翼的工程工作。
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这就是这次改造所需的配件。工厂三级电动尾翼,三倍折叠双层拉伸,需要油漆。比起原车的丹丹电动尾翼,个性显得太多了。要知道,保时捷、帕纳梅拉众多车型中,只有Turbo、GTS具有标志性的三级折叠性能的尾翼,普通车型无法选择。
改造过程
这个改造其实并不复杂,请先拆下原车的尾翼。
首先从行李箱外部分解开始。
请先把小部件都分解一下。
从里面开始拧螺丝。
后面有几个插头接口,小心点。
取下原车的尾翼。
开始安装三级尾翼。
安装完成。
连接电脑开始编程。
显示效果
编程后,中央屏幕上会出现三级尾翼显示图,可以通过屏幕操作,也可以达到一定的速度条件。也就是说,如果车以90公里/h的速度行驶,尾翼会自动上升,车达到205公里/h的速度,尾翼从90公里/h的尾翼角度上升一个角度。如果尾翼小于180km/h的速度,稳定器将下降到90km/h的稳定器位置,如果速度再次下降到60km/h,稳定器将返回完全闭合的状态。
尾翼可以减少风对高速行驶的汽车的影响,为高速行驶的车辆提供必要的稳定性。特别是对于大功率车辆来说,高速弯曲或通过复杂的区间时,尾翼具有一定的平衡作用。最重要的是,安装了尾翼,回头可以扭来扭去爬去。
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