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型号:保时捷卡宴2011 Cayenne Turbo

位移:4.8T

变速器:8齿轮手自集成

上盘时间:2013年3月

表达里程:3.9万公里

新车导游:215.7万韩元

交易价格:保密

淘卡顾问:孟范茵

这是一个幸福的时代。中国的崛起使我们在国际上有了更多的发言权。中国周游世界,美国去底特律教美国人卖东西,在国际贸易中挖掘第一桶金的Q老师也给我们带来了梦想。

从大学毕业月薪2000开始,经过别人的白眼,开始创业,再到让公司走上正轨,7年来,QQ老师从青年变成了父亲。年轻的时候,心中的激情几乎消失,只剩下一点点,会被“二胎计划”彻底消灭。(莎士比亚)。

经过几次反复,他决定用——抓住青春的尾巴!

q老师把想换车的想法告诉了妻子,妻子看到服役5年的小型车,每当谈到事业的时候,都会想起要忍受顾客质疑的小眼神,眼眶湿润,最后无奈地点了点头。

虽然她知道这个决定每个月要多付3万韩元的代价。

所以Q老师找到了我们,——要求我找到找回热情的车。此单身,老孟随后。

(PS:最近上海气温爆发表出来了,老孟一脸生涩,春天老孟很帅。)。

想要找回激情,当然需要热情的暴力角色。

宝马X5M、宝马X6M和保时捷cayenne turbo都在目标名单上。

最终,拥有“机舱”装修的卡宴turbo获胜,打动Q老师的主要有三件事。

NO.1

充满了操纵杠杆的“机舱”,他一进来就充满了热情。

附上下面四幅画,大家感受一下。

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而全新帕拉梅拉的内饰已经变为大面积触控的科技风,多了迷幻,少了激情。恐怕全新的卡宴也是这个调性,看来,要体验“飞机舱”得趁早了。

图:17款 保时捷-Panamera的迷幻风格内饰

图:11款 Cayenne Turbo的“飞机舱”

NO.2

一颗暴力芯——4.8T双涡轮增压的V8发动机。

500PS , 700N·m的数据让它的0到100km加速只要4.7秒。没错,这是一台SUV……

NO.3

虽然是2011款,但卡宴没有换代,它和最新的卡宴 turbo外观基本一致。

图:16款 Cayenne Turbo 4.8T

图:11款 Cayenne Turbo 4.8T

最终,让Q先生决定出手的原因仍然是性价比。

16年底“奢侈税”开征,130万以上的车子都要额外再交10%的消费税,这意味着,今年买卡宴turbo的新车要多付出二十多万了,和购置税一样,“奢侈税”在二手车上的体现并不明显。

所以,买二手豪车显得更划算了。

一般来说,豪车的前任都是比较爱车的,保养情况也会很好。经过我们检查确认,这台卡宴turbo也是如此。

美中不足的是,四条轮胎的胎面都出现了比较深的割伤,继续使用爆胎的风险较高,需要更换。

图:新旧刹车片对比

四轮的刹车片剩余厚度只有3mm,到达警戒线,也需要更换。在整个修整费用中,更换轮胎和刹车片的占比较大,剩下的就是小保养了。

图:放掉旧机油

图:新旧机滤对比

正当我准备一窥“花姑娘”的裙底时,维修技师修定兄叫了住我,傻不拉唧地要我猜20寸的轮毂配多大的胎。

靠,这么简单的问题还能难倒我嘛?我走进轮胎一看,脱口而出:“275/45 R20。”

继续去逛裙底,居然有一片巴掌大的蜘蛛网挂在后悬架旁边。看来,她已许久未动,是时候释放一下激情了。

最后,附修整清单。

预祝Q先生激情重燃!

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