【宝马新4系哪个配置好】新款宝马5系上市，加价增配，哪款配置更值得入手？

在奢侈品牌中，大型轿车中宝马5系一直是实力出众的选手，拥有良好的市长/市场知名度，消费者的反馈也比较好。出售一万台月版是该车型的日常运营。(莎士比亚、温斯顿、月版、月版、月版、月版、月版、月版、月版)

在新款宝马5系还未上市时，网上盛传该车减配的信息，然而随着新款车型的正式到来该车也是狠狠打了一票造谣者的脸，人家明明是加价增配了好不好，而且增配的幅度很大。

近期，2022款宝马5系正式上市，新车的长轴距燃油版本总共推出有10款配置，售价区间为42.39~54.69万元。新款宝马5系Li系列车型在舒适性配置以及关键的安全性配置方面有所升级，价格方面相比2021款改款车型增加了0.2万元，多出的相关配置远高于增加的费用，产品力有着一定程度的提升，下面让我们了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

2022款宝马5系主要在配置方面进行升级，外观的设计以及动力水平并未发生变化。新款车型的外观前脸设计比较俊朗，以M运动套装车型举例，新车的前包围线条与车身线条相连接，整体感表现优异。标志性的双肾中网与两侧前大灯所连接，灯组内部光源依旧为全LED，日间行车灯的样式直接，只不过扁平化的灯组造型看上去不够大气。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距为3105mm。宝马5系的车身侧面造型较为低趴，流畅的车身线条环绕车身，并且细节处的内凹，折线造型体现出了不俗的肌肉感。

宝马5系车尾部分的主要看点集中在灯组处，圆润的尾灯不在与车身处于同一平面，造型富有立体感，而周边熏黑的色彩也为灯组带来了一丝动感，配合上深色车身更加耐看。新车的排气采用双边共双出布局，梯形的管口造型也未发生改变。

内饰设计

2022款宝马5系的车内整体样式也没发生变化，豪华沉稳的风格是该级别车型应有的模样。新车于主驾驶正前方所配备的M造型方向盘皮质细腻，整个盘身握感饱满，而且气囊盖上的缝隙绝对是提升整车豪华感的点睛之笔。新车中控台上配备有12.3英寸的中控显示屏幕，升级到iDrive7的中控系统功能更加强大，除了常规的多媒体，导航，手机互联之外，还支持手势控制等功能。

2022款宝马5系全系依旧配备了合成皮座椅，虽说实际的乘坐感受与真皮座椅并没有太大区别，但是触感还是差了点意思，这也是该车备受吐槽的一个细节。当然座椅配置方面我们无需担心，该款车型全系标配有主副驾驶座椅高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等，并且低配版本车型也支持前排座椅加热的选装。

新车的后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，中高配版本车型的后排座椅支持电动调节，并且调节按键布置于中央扶手的两侧，新车的后排中间位置凸起幅度较高，双脚只能放于地台两侧，并且中间位置座椅的硬度相比两边座椅的差别很大，不推荐长时间乘坐。

动力系统

2022款宝马5系动力方面依旧全系标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为252马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米和390牛米。传动系统方面，全系标配8速手自一体变速箱，并且分为后驱和四驱两种驱动方式。

车型配置及购买建议

2022款宝马5系的变化主要集中在配置方面，新车全系标配了远程发动机启动功能，此配置原先的选装价格为0.27万元，在拥有远程启动功能之后车主可通过钥匙远程启动车辆发动机，发动机预先进入到工作状态，并为空调带来能量来源，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天都非常实用。与此同时，配置越高所增加的功能越为丰富，比如说530Li尊享型以上版本就配备了行车安全辅助系统以及行车记录仪。今天我们将主要的分析重点放在5款M运动套装车型上，看看哪款性价比会更高一些。

2022款525Li M运动套装

推荐指数：★★

配置点评：配置覆盖全面，入门不低端

指导价格42.39万元，该配置在功能方面具备有前后排头部气囊，被动行人保护，车身稳定控制，牵引力控制，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，电动后备厢，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘电动四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮材制座椅，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，12.3英寸显示屏幕，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，配置覆盖极为全面，虽是入门级但毫不低端。

2022款530Li领先型M运动套装

推荐指数：★★★★

配置点评：提升大，性价比高

指导价格46.39万元，价格提升4万元，该配置搭载了2.0T高功率版本，发动机最大输出功率由184马力提升至252马力，并且零百加速成绩达到了6.9秒。领先型M运动套装在功能方面还多出有主动刹车，分段式电动天窗，感应后备厢，全车无钥匙进入，方向盘换挡，前排座椅加热等，各方面的提升完全对得起4万元的加价。

2022款530Li xDrive M运动套装

推荐指数：★

配置点评：匹配四驱系统

指导价格48.39万元，相比上一配置多出2万元，xDrive M运动套装主要是多出了xDrive四驱系统，对于主要在城市道路行驶的人群而言，此项配置的用处并不大。

2022款530Li尊享型M运动套装

推荐指数：★★★

配置点评：主被动以及舒适性配置明显增加

指导价格50.39万元，该配置增加有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，360度全景影像，自动泊车入位等主被动安全配置以及抬头数字显示，内置行车记录仪，主副驾驶座椅腿托调节/肩部调节/腰部支撑四向调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，第二排座椅靠背调节，后排座椅电动调节，后排控制多媒体，车内16扬声器，外后视镜自动防眩目，后排独立空调等舒适性配置。

2022款530Li行政型M运动套装‍

推荐指数：★

配置点评：功能提升有限，价格较高

指导价格54.69万元，全系顶配。该配置拥有独一无二的全速自适应巡航和宝华韦健扬声器，功能提升幅度相对有限，而且价格相比上一配置多出了4.3万元，性价比很低。

车叔总结

就我们以上分析的这5款车型来看，价格较低，但功能覆盖全面且搭载有2.0T高功率版本发动机的530Li 领先型M运动套装明显更符合消费者的期待。总的来说，2022款宝马5系配置方面的调整引发了一定的加价，整车的产品力得到一定的提高。当然我们也该清醒的认识到这些增加的功能奔驰E级和奥迪A6L早就有所匹配，并且大部分功能都被国产车型玩烂了。除此之外，宝马5系作为一台定位为中大型豪华旗舰的轿车，车内居然采用合成革的座椅，属实让人有点恶心。