【panamera弹射技巧】试驾保时捷帕梅拉(Panamera)。

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保时捷(Porsche)声称所有车型都属于跑车，但从国内习惯的分类方法来看，Panamera应该属于保时捷推出的第二辆跑车车型。这辆四门跑车最大的市场就是中国。目前，Panamera经过微小的变化，拥有与第一代略有不同的外观设计和动力。这次我们有幸获得了2014年款的Panamera 3.0T。现在是基本价格最低的Panamera车型，也受到了极大的关注。

与其他车型的试驾文章结构不同，此次评估群从Panamera最具特点和优势的部分开始。就是开车。第一，加速感觉，新的3.0T涡轮增压发动机取代了最低配车型使用的3.6升自然吸气发动机，使用涡轮发动机后，可以用更小的位移输出更大的动力。从原来的220千瓦增加到235千瓦，增加了15千瓦。扭矩也相应增加了20N m，达到了420N m。最重要的是，新型3.0T的发动机排气量具体数值为2997平方厘米，正好低于3升，因此在排气税方面将更加有利。

加速方面涡轮增压发动机的大范围扭矩输出平台绝对令人满意，Panamera的动力输出方式与车辆驾驶模式密切相关。在舒适模式(Comfort)下，发动机的转速可以保持在较低的位置，7档PDK双离合器变速器使用2 ~ 7档齿轮，如果以80公里/小时以上的时速缓慢释放加速或油门踏板，变速箱可以保持7档齿轮，使发动机在相当低的转速范围内工作，节省燃料。如果面对漫长的下坡路，

在“运动模式”(Sport Plus)下，变速箱使用1至6档，即手动模式加变速箱，但不使用7档。此时加速器响应非常积极，D文件中变速箱的下降动作也更加积极。发动机转速随时可以产生最大扭矩的区间(1755舒适性的情况下，在低速条件下，除了车辆因低阶位稍微碰撞外，其他速度区间的变速动作相当凉爽，冲击力也很小。(大卫亚设，《美国电视剧》，舒适，舒适，舒适，舒适)

在“运动”模式下，还可以感受到持续相当长时间的子弹功能。在这种模式下，车辆在静止状态下刹车，然后踩油门，可以看到方向盘上的指示灯亮起。这时，只要抬起刹车，车辆就能以最快的速度出发。如果继续踩油门，在最佳时期可以上升。最终结果是车辆在5.8秒后达到100公里/h(未选择Sport Chrono组件的Panamera 3.0T没有排放功能，0 ~ 100公里/h加速度分数稍慢，为6.1秒)

Panamera的手动选择包括方向盘和选择杆。这次试驾型号没有选择带变速拨片的3运动方向盘(免费选择)，所以只有变速按钮，与拨片相比使用起来不容易。但是这个标准方向盘的优点是有多功能按钮，可以轻松控制多媒体和驾驶用电脑，并且与加热功能(包括变速拨号)兼容。