90年代以后,保时捷的名字不再局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman到Pan都想要保时捷,我想体验那种极端的操控感和加速度。我不仅想和我的女人一起体验,还想让更多的人分享我的自尊心,体验3.88秒的零。阿梅拉。Panamera是Panamericana的缩写,是La Carrera Panamericana比赛的赛道。让我们看看拥有赛车基因的Panamera到底表现如何。
外观上,2017年Panamera 4S Sport Turismo 2.9T继承了家族式设计语言,用柔和的线条勾勒出动态的前脸,用黑色镶边装饰的多幅中网,优雅时尚。前灯形状圆,还具有自动前灯、前灯旋转、自适应透视光等功能。
从侧面看,车身尺寸为5049/1937/1428毫米,轴距为2950毫米,轮胎来自米其林,标准规格为前265/45 R19,后295/40 R19。侧面线条简洁有力,从前车门延伸到后车门的双腰线设计,更加突显运动感。
尾部部分,该车尾部设计光滑简约,光滑的尾灯采用烟熏黑色处理,穿透式设计在明亮后辨识度高,视觉效果也很好。双方注塑的排气设计年轻、时尚、运动感丰富。
上车后,2017年Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的内饰采用保时捷家庭式设计,以高档的氛围和黑色饰边显得更加精致。中控台覆盖着真皮,整体手艺比较优秀。中央配有12.3英寸触摸液晶屏幕,技术感十足,实用性也很高。在配置方面,该车配备轮胎压力标志、定速巡航、空气悬挂、可变转弯比、电车电动吸气门等。
这辆车的三辐射式多功能方向盘是真皮材质,握感舒适,多功能钥匙布置合理,操作起来非常方便。还配有变速拨片,还支持方向盘电动四路调节、方向盘记忆等功能。五环式仪表盘非常动态,信息清晰,阅读方便。
该车配有BOSE音响,配合车内14个扬声器,声音恢复良好,使乘客最大限度地放松。
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在座椅方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的座椅标配采用棕色真皮材质,座椅舒适性不错,前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。
配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车标配了分段式电动天窗,前后双天窗虽然没有一整块玻璃来的那么震撼,但也能很好地照顾到后排乘客,视觉效果和采光率都还不错。
该车后排座椅支持电动调节,配备了加热、独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等,同时兼顾到了舒适性和安全性。后排空间表现十分出色,能给乘客带来良好的乘坐体验。
2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的后备厢常规容积为520L,通过放倒后排座椅可扩展到1390L,旅途出行有行李箱等大件东西也没问题。
动力方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率440马力,峰值扭矩550牛·米,匹配8速双离合变速箱,最高车速286km/h,官方0-100km/h加速为4.4s。
配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车悬架采用前双摇臂独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。
Panamera是保时捷发行的首款四座大型车,车身相较于纯跑车会稍微大一些,不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神,有谁会不爱呢?
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