【taycan航空母舰测评】保时捷taycan测试，每小时100米制动测试，但测试地点是航空母舰

文本斯蒂芬艾德斯坦(Stephen Edelstein)

新车上市前总要进行测试和宣传，即使像保时捷这样众所周知，也要经历这个过程。保时捷最近将推出第一辆电动车“泰坦”，这家德国汽车制造商正在寻找与“泰坦”原型相关的有趣的东西。

在此之前，保时捷邀请了一名赛车手完成挑战，在赛马场赛道上连续24小时完成特技表演，但保时捷对此并不满意。他们这次想到了新的挑战，来到退役的航空母舰上进行加速和制动试验。一旦失败，这辆昂贵的汽车将直接报废。(威廉莎士比亚，美国作家)。

赛车手SheaHolbrook在航空母舰的273米飞行甲板上加速到0到150公里/h，然后在到达顶峰后挑战制动到0公里/h。在一份声明中，此次任务的难度不仅误差空间小，而且飞行甲板上还有崎岖不平的跑道。但是最终赛车手从加速到停止总共跑了422英尺(128米)，还剩98英尺(30米)的误差距离，这条路线只用了10.17秒。

无声的电动汽车与从甲板上起飞的轰隆机形成了鲜明的对比。这艘退役的航空母舰有着丰富的历史，这艘船于1943年投入使用，在第二次世界大战期间在太平洋战场服役。1969年，大黄蜂号将阿波罗11号宇航员尼尔阿姆斯特朗、巴斯奥尔德林和迈克尔柯林斯带回了美国。这艘船现在在加州阿拉米达的博物馆里。

保时捷taycan当然不是登上这艘航空母舰的最快人类产物，但它可能是目前市面上最流行的电动汽车之一。保时捷官方消息称，taycan可以在3.5秒内完成0-100公里/h的加速，最高时速为250公里/h。不仅行驶速度快，充电速度也快，保时捷开发了800伏充电系统，保时捷声称这将是最快的充电系统之一。

这辆车将在即将开始的法兰克福车展上展出，但2015年法兰克福车展上曾展示过它的前身车型。这次再次回到法兰克福是纪念仪式。保时捷台北上市后，保时捷还计划公布其他电动汽车。首先是电动版SUV。

池田评论

保时捷的第一辆量产电动汽车确实令人期待。我相信，在性能数据的购买和这个测试中，都表现出了良好的质量，是同等价位超越特斯拉的车型。那么，在这个价位，你会选择保时捷、taycan还是特斯拉、Model、S？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

(深夜|源自dig)