保时捷曾经是跑车公司。后来它赌上了一辆叫Cayenne的SUV,大获全胜,换了品牌。目前保时捷销售两种运动型轿车,即四门汽油动力巴拿马和台坎,电动运动型轿车,这表明Taycan和任何跑车一样,都配有保时捷徽章。(莎士比亚,Northern Exposure)。

我们也没有谈论最高的Taycan Turbo S,750马力的车型。此次评价的重点是最近推出的562马力的泰坦4S车型,100公里加速3.7秒。

优点:跑车的性能和感觉,惊人的外观,易于操作的电动车。

因为如果Taycan的数据听起来像跑车的数据,那确实如此。Taycan 4S的加速性能堪比997代911 Turbo,转弯和停车速度也和现金718 Spyder差不多。除了内燃机和可爱的手动变速器外,Taycan 4S和这些车辆的共同点是相对较轻的车身重量。Taycan 4S重5128磅,比旧911 Turbo重1600磅,比Spyder多1吨。大部分重量由于电动车的83.7千瓦时电池,比71.0千瓦时的基本电池组升级了6580美元。

所以Taycan 4S速度快,性能好,没有废气。我喜欢绿色油漆。与金色香草一起,21英寸香草设计很棒,但为此,我们需要再花近10万美元。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术)虽然我们很喜欢它们的外观,但我想说它们有价值,但它们可能没有价值。但是保时捷最酷的东西几乎没有便宜的。

缺点:低配车型。320公里的续航里程,接近100万美元的售价,信息娱乐界面操作有点复杂。

Taycan的所有设计都不是那么可爱。您可能需要重新设计信息娱乐界面。该系统可能会令人失望,因为简单的任务变得复杂了。另外,运动计时工具包和仪表台秒表诞生以来,周围每辆保时捷都不一样,所以无法关闭时钟功能。大多数司机不会有问题。但是滴答声的秒针总是让你有点分心。

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如果你想让Taycan减速,你必须使用制动踏板,这将激活汽车的大部分再生制动能力。虽然这似乎是一种效率较低的驾驶方式,但事实恰恰相反,至少在现实世界中,因为滑行比再生制动更有效。

低配车型的续航里程仅仅只有320公里,这确实有点少。保时捷Taycan低配版,近百万的售价,和特斯拉的model系列一对比,差距非常明显。但是,作为保时捷的忠实粉丝,个人还是觉得,喜欢比什么都重要。你觉得呢?评论区告诉我

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