【taycan猎装版现车】Taycan取得了巨大成功，保时捷将在年内再次发布狩猎版Taycan Cross Turismo。

保时捷推出了Taycan，目中无人的特斯拉CEO马斯克(Tesla CEO)在互联网上说，保时捷(Porsche Taycan)的实力也确实值得敬畏。不仅在预售中取得了相当惊人的成绩，而且最大限度地满足了订单交付量，并让保时捷扩张招人。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)随着Taycan的成功，保时捷还将推出该车的衍生车型Taycan Cross Turismo，大家可以将其视为Taycan的猎板。

继续Taycan设计，不失去技术感，运动性更强

Taycan Cross Turismo的原型概念车和路考谍照已经爆出来了，前脸和Taycan有着很高的相似性，毕竟源自后者。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)这是一个封闭式的全面格栅，但也有底部和两侧的吸入口，保存了跑车的基因。采用像Taycan这样泪状的四眼车灯，可能已经成为Taycan家族的象征性设计。而且车头比Taycan长，所以猎板趴得更低，车身变大，没有降低运动风格。(莎士比亚，坦普林，)。

这辆车的侧面留有保时捷一贯的圆形线条设计，屋顶显然是向下倾斜的，所以不需要推测。侧面挡泥板有扰流板，与腰部轮廓紧密贴合，整体上看起来非常运动，在降低风阻方面也能产生更好的效果。尾部和保时捷巴拿马拉狩猎版的尾部整体设计相似，但必须采用穿透式尾灯。谍报照片下面有双向排气口设计，但可能有仅供装饰用的，也可能有概念车等剧透设计。

虽然目前还不能直接看到真实的车，但是今天的概念车和量产车的差别没有以前的“一切以实物为准”那么大。而且，保时捷的概念车还原度在台坎得到了很好的验证。更有甚者，根据以前的谍照比较，概念车本身接近量产车。我相信，今后的量产城市伊坎巡航游与现在的照片不会有太大的不同。

600马力双马达，0百加速3.5s

动力方面，量产车还没有具体公布，但概念车型配备了双电机驱动系统。最大功率为600马力，0百加速时间只有3.5s，原型认为量产车的大概率会坚持这个动力系统。

根据保时捷狩猎版的价格规则，Taycan Cross Turismo的价格将略高于Taycan。但是，如果这辆车上市，保时捷、帕纳梅拉狩猎版可能不会推出纯电车品种。毕竟两辆车的相似度相当高。

《车壹圈》观点

近年来，随着新能源汽车的膨胀式发展，到目前为止似乎已经到了瓶颈期。狼成群地跑来，但羊的肉还没有长好。这时，市长/市场竞争可以说相当凄惨。很多汽车公司压缩成本，展开价格战，尽可能地生存。保时捷(Porsche)是一个价格不占优势的品牌，在Taycan尚未正式进入市场的时候，它不仅部署了扩张车型，还部署了计划中的macan纯电动版车型，预计今后各车型都将推出纯电动版。各种事件足以说明保时捷对自己产品实力的信心和大力发展新能源的未来方向。

Taycan的成功已经说明了保时捷这个品牌已经非常吸引人的心，在技术、工艺、设计等各个方面，产品力得到了消费者的认可，这一点也已经非常重要了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，成功)无论是保时捷制造电动汽车，还是未来的新型车型，即使连车都遇不到，谁都愿意付钱。因此，保时捷对自己的信心并不是盲目的。

Taycan Cross Turismo是Taycan的衍生车型，上市只是为了丰富产品布局。猎板的销售量不会像Taycan那么惊人。毕竟是很小的车型，但《车壹圈》相信，在奢华的纯战猎板车型这一细分市场上，猎板的Taycan绝对可以排在第一位。