【taycan所有车型】Taycan，99X电子主打，保时捷推出了多种车型，推出了广州车展。

今年动作频繁的保时捷怎么会错过广州车展今年年末以压轴亮相的机会？此次广州车展上已经发布的Taycan全系车型(Turbo S、Turbo、4S)和911 Carrera S

泰坎系列

2015年确定量产后，品牌第一辆纯电动跑车——新的Taycan在全球备受期待。Taycan于9月4日以第一辆纯电动量产车在福州结束了世界第一秀。保时捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S也已经开始预售中国市长/市场，制造商提出零售价分别为人民币149.8万韩元和人民币179.8万韩元。

两种主力车型——新的Taycan Turbo S和Taycan Turbo——最能体现Taycan车系的性能。

刚刚加入Taycan家族的第三款车型——新的Taycan 4S也开始预售，官方指导价为114.8万韩元，与其他两款车型相比，Taycan 4S定价较高。

Taycan拥有家族史上最好的空气动力学设计，从外观上看，Taycan 4S标配了保时捷动态照明系统升级(PDLS Plus)的LED前照灯。

装修中新推出的Taycan是第一款在装修中完全不使用真皮的保时捷型号，作为装修中采用的创新回收材料，强调了这款电动跑车的环保理念。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)汽车配有前排舒适的座椅，配有14路电气调节和记忆功能组件，并配有10.9英寸中央控制屏幕，辅助侧可选显示屏由全黑色面板外观玻璃皮带组合而成。

Taycan 4S的前后腿各有一个永磁同步电机，形成四轮驱动系统，两种不同电池版本的车型可以在4秒内完成0 ~ 100km/h加速，最高时速250km/h。新车标配有电子减震器控制PASM(保时捷主动悬架管理系统)的三室自适应空气悬架。同时，前制动标配6活塞红色铝团固定制动卡钳，后制动标配4活塞铝卡钳，具有内部通风的铸铁制动盘直径分别为360毫米(前制动)和358毫米(后制动)。

另外，新的Taycan拥有勒芒冠军赛车919 Hybrid的800V技术，是世界上第一辆配备800V充电系统的量产车(大多数电动车为400V)，Taycan持续拥有稳定的性能和快速充电时间。在快速充电模式下，充电5分钟就能开100公里。双电机版本型号NEDC寿命里程465公里。

99X Electric

保时捷历史上第一辆纯电动赛车99X Electric的诞生意味着保时捷工厂正走向电动

程式赛车大步进军。

今年11月22至23日，这款全新赛车将于沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔30多年，保时捷回归单座赛车赛场，也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。

99X Electric赛车汇聚了保时捷的创新精神，虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下，所有车队均需要使用相同的底盘，但保时捷的特点在于拥有娴熟车技的车手，与极具创新精神的工程团队。

据了解，保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等。

另外，99X Electric赛车的动力传动系继承了919 Hybrid赛车的优良技术。与全新Taycan一样，其同样搭载了领先的800V技术，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。

Cayenne E-Hybrid

Cayenne E-Hybrid曾在去年的广州车展于中国首发，时隔一年，这款混动先锋将再次完美演绎保时捷“以性能为导向”的混动策略。

作为Cayenne家族的第四款车型，也是首款插电式混合动力车型，Cayenne E-Hybrid在性能和面向未来的设计方面树立了全新标杆。它不仅承袭了Cayenne的全能体验，更凭借源自勒芒冠军赛车919 Hybrid与超级跑车918 Spyder的先锋混动科技，进一步提升车辆综合性能。在动力方面，保时捷为Cayenne E-Hybrid配备一台2.0升涡轮增压发动机和一台永磁同步电机。

在发布会现场，保时捷产品专家还讲解了针对全新Taycan与99X Electric赛车的车辆个性化定制服务。

回顾保时捷的发展史，其可以算得上是一部汽车电气技术的进化史，在本次广州车展上，保时捷亮相的多款新能源车型，向人们宣示着，电动汽车也可以让性能大放异彩。