【宝马320Li和i哪个好】宝马3系新老款配置差异对比，家用首推325i M运动套装

宝马3系列一直是高级中型轿车的高热选项，后期开金的效果更迎合年轻人对宝马品牌和时尚感的诉求，对车辆矫正的平衡更加平衡，不追求运动的消费者也更容易动心。今年8月，我们遇到了小改造的第三课，指导价格与29.39 ~ 39.89万韩元相比略有不同。

因为2022款3系没有对外观和内饰风格进行改动，所以视觉效果方面新老款不存在什么差异化竞争，我们直接针对具体车型的配置进行对比，320i 运动套装（29.39万元）和320Li M运动套装（31.89万元）在价格方面看齐老款，配置上增加导航路况信息显示和语音识别控制空调功能，但是去掉了360度全景影像、自动泊车、电动后备箱等功能的选装包，本身具备前后雷达和倒车影像，感觉对于大部分车主来说没有太大驾驶难度。

325i M运动套装（31.23万元）比老款便宜1600元，去掉了自动泊车，同时增加导航路况信息显示，325i M运动曜夜套装（32.69万元）比老款便宜5000元，去掉了360度全景影像、内置行车记录仪。

325Li M运动套装（34.53万元）比老款便宜1600元，去掉了自动泊车，增加电动控制后备箱，325Li M运动曜夜套装（35.89万元）比老款便宜7000元，去掉了360度全景影像、内置行车记录仪，增加电动开闭后备箱。

325Li xDrive M运动套装（36.03万元）比老款便宜1600元，去掉了自动泊车，增加电动开闭后备箱和导航路况信息显示功能。

330i M运动曜夜套装（37.09万元）比老款便宜5000元，去掉360度全景影像、内置行车记录仪，330Li xDrive M运动曜夜套装（39.89万元）比老款便宜7000元，去掉360度全景影像、内置行车记录仪，增加电动开闭后备箱功能。

从2022款宝马3系配置调整情况来看，它是通过简配辅助安全装备实现价格下探的目的，同时增加诸如电控后备箱这种提高便利性的功能，改善消费者对于日常使用的好感度，但是所有车型均不提供360度全景影像等功能的选装，似乎不太让人满意，毕竟3系的车主有不少女性朋友，它们对于这种功能的诉求还是比较高的。

2022款3系提供选装包包括前排座椅加热、远程启动、触控屏手势控制、HUD抬头数字显示等功能，老款少数高配的循迹倒车功能得到了保留。

因为3系提供标准轴距版和长轴版，所以对于空间有更苛刻诉求的朋友，必须考虑Li版本，从家用角度考虑，更值得关注的是325i M运动套装（31.23万元）和325Li M运动套装（34.53万元），前者轴距为2851mm，后者轴距则达到了2961mm，身高1.8米体验者乘坐感受来说，前后排都可以保证接近一拳的头部空间，325i M运动套装后排膝盖距离前排座椅还有一拳零两指空间，而长轴版可以达到两拳多一点的活动空间，对于大部分家庭来说，标准轴距版是最理想的选择。

i系列标准轴距后排

Li系列后排空间

这一代3系的悬架明显进行了针对性的优化，也就是照顾到更多人对于舒适性的诉求，毕竟早期的3系悬架是特别硬的感觉，目的是为了悬架对于车辆极致行驶期间提供足够支撑，但国内消费者真正拿着3系玩操控的毕竟是极少数，所以偏软的定位才是获得更多客户的有效途径，标准轴距版的车身随动性很好，长轴版虽然感觉差别不明显，但与标准版肯定有不同，宝马对此做出了优化，日常驾驶你可能感受不太清晰。

写在最后：对于选择3系的朋友来说，价格其实并不是重点，但省去了一些安全装备，似乎有点说不过去，增配项目的实用性能有多高，还需时间去验证，也许是宝马对客户进行了调研得出的结论，但对于消费者来说，安全性比便利性更重要一些。#新旧款宝马3系增减配置对比#