保时捷3月12日在线直播宣布,2019年中国市场每年新车交付量为86,752辆,同比增长8%。另外,保时捷将于2020年刚刚上市,Taycan将于今年4月正式进入中国,期待更多新车。保时捷为了未来的发展,将加快数字化、电气化、互联化。
这是第一次通过在线直播举行发布会,但保时捷直播充斥着干货。详情请继续查看!
保时捷中国总裁兼CEO严宝宇博士(Dr. -Ing)。Jens Puttfarcken)
中国连续五年成为保时捷世界上最大的单一市场,贡献了近三分之一
据保时捷官方公布,2019年保时捷全球新车交付量为280,800辆,同比增长10%。Cayenne和Macan作为最受消费者欢迎的保时捷车型,仍然担任销量主力。其中,中国市场交货量为86,752辆,同比增长8%,占保时捷全球销量的31%,连续第五年成为保时捷全球最大的单一市场。应该说是中国车主的购买力“争议戒指”。
保时捷中国总裁兼CEO严宝宇博士(Dr. -Ing)。Jens Puttfarcken)
不仅在中国,2019年保时捷在全球市场迎来了全面开花的好局面。在美国市场,保时捷以8%的增幅销售61,568辆新车。在德国市场,保时捷同比增长15%,销售31,618辆。包括欧洲(不包括德国)、亚太地区、非洲和中东地区,保时捷在全球汽车市长/市场下行阶段保持着相对乐观的增长。
虽然目前还没有定论,全球将迎来消费升级还是消费降级,但保时捷作为豪华汽车品牌的代表,随着销量的上升,将成为消费升级的有力证据。特别是在中国市场,除了保时捷销售额创下新高外,金融服务、易水汽车交易、零部件选择业务等也稳步增长,整体业绩非常彪悍。
Macan瞄准保时捷在华最畅销的车型,Taycan开启保时捷在华纯电的未来
不断升级的产品是保时捷引领2019年稳步增长的关键。2019年,新Cayenne Coup、新718 T、新911等新车交替出战,保时捷继续在全球最大的单一市场领先。
保时捷品牌的核心传奇跑车911、深受年轻用户喜爱的重型发动机跑车718、迎来问世10周年的豪华轿车帕梅拉车系,进一步扩大了豪华SUV Cayenne系列阵容的Cayenne Coup,每款保时捷车型都取得了巨大成功,创造了新的历史。(威廉莎士比亚,美国作家)。
中国消费者对SUV的偏好造就了保时捷Macan的全盛时代。2019年,保时捷麦凯恩登上了同比增长26%的保险。
时捷在华最畅销的车型。为丰富产品阵容,Macan Turbo和全新Macan GTS将在年内上市,性能控不妨关注起来。
不仅如此,保时捷跑车的纯电未来也将由在今年4月正式进入中国的Taycan开启。目前已在海外上市的纯电动四门轿跑车Taycan推出了 Taycan Turbo S, Taycan Turbo 和 Taycan 4S 三款车型,而针对中国市场,保时捷也在去年先后公布了新车的售价。其中Taycan Turbo售价149.8万元,Taycan Turbo S售价179.8万元,Taycan 4S的售价为114.8万元。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示,Taycan的上市交付和客户服务是今年保时捷中国的首要工作,预计正式上市日期在4月20日之后。
加速数字化、电气化、互联化转型,保时捷未来可期
在新一轮汽车革命中,各大车企迅速发布纯电动车型和插混车型占领市场,保时捷也不例外。推进电气化进程亦是保时捷的重中之重。围绕 Taycan 打造电气化时代的用车体验,保时捷除了提供卓越的驾驶乐趣,还将为购车用户提供充电桩和安装服务,经销商店也将安装大功率快充桩提供给用户使用;以及在未来接入20万根公共充电桩、在全国多地提供代客充电服务等。如果说Taycan是保时捷纯电未来的开端,那么即将落实的一系列措施将会为保时捷的电动化打下必不可缺的基础。
据轱辘哥了解,2020 年,保时捷中国还将推出官方 APP(应用程序),为客户逐步提供智能服务和个性化体验。另外,经销商终端的数字化变革也是重要议题之一。保时捷的数字化业务部将携手相关业务部门,进一步提供数字化解决方案,帮助经销商改善销售流程,提升客户店内数字化体验。未来,保时捷中国还将在新销售模式方面有所突破。
在轱辘哥看来,依靠便捷的充电设施以及开拓性连接和智能应用,Taycan有望树立电动时代的跑车标杆。加速数字化、电气化、互联化转型,保时捷"大象转身",未来可期。
轱辘哥说
面对这场突如其来新冠肺炎疫情,保时捷捐资 500 万元人民币,充分彰显出车企扎根中国市场的社会责任感。联想到保时捷此前设立的"中国青年艺术家双年评选"和"保时捷研究奖学金"等公益项目,以及保时捷中国荣膺"中国杰出雇主 2020"称号,在华发展的保时捷可谓十分"自觉",在践行企业社会责任方面走在行业前列。
而保时捷采用线上直播的形式来发布年度公司业绩,这样与消费者和公众沟通,是一种尝试,也是一种创新。正如保时捷所设立的目标一样,"未来我们的目标是成为全球一个重要的创新引擎,与中国社会一道,构建可持续的移动出行未来。"保时捷并不着眼于短期的销量目标,将目光放得更长远些,行稳致远,唯有创新才能赢得未来。
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