【绿牌保时捷taycan】今天新能源|补贴、绿卡、卡罗拉双引擎E正式上市！

卡罗拉双引擎e上市，补贴后18.98万件。

这是国内第一辆日系电动混动车，第一辆丰田卡罗拉双发动机E于3月9日正式上市，其补贴售价为18.98-21.28万韩元。从设计上我们很容易看出这辆车是以卡罗拉为基础制造的，但有专用的车辆标志重网和蓝色车身，有着非常技术性和环保的感觉。(威廉莎士比亚(莎士比亚) (斯图尔特(Stewart))。

装修方面，卡罗拉双引擎E延续了普通卡罗拉的设计，但搭配了专用的棕色装修，更加高档。与此同时，中控台还改进了新车的配置，包括8英寸触摸屏、支持carlife手机互连、使用顶部车辆座椅加热功能等。

动力当然是新车最大的看点，这辆车配备了1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插头混淆系统。有趣的是，新车采用松下的锂离子电池组，其纯电动续航里程为55公里，综合情况油耗为1.3L/100公里。

随着新能源汽车市场的扩大，丰田也开始在这一领域发挥力量。作为第一辆能挂绿卡的丰田车，凭借强大的品牌号召力和技术优势，我相信卡罗拉双引擎E能在市场上取得好成绩。

公共网络平台？有人尝到了新鲜的味道

此前我们报道说，大众希望公开MB电动车平台，创造良好的电动车行业环境。当时预测福特将成为第一个受益者，最近在日内瓦车展上，大众集团和德国初创企业e.GO移动行公司(e.GO Mobile AG)达成了开放MEB模块化平台的协议，第一个吃螃蟹的合作伙伴诞生了。

德国人仍然是第一位亚琛工业大学(RWTH)机械结构与生产工程研究所(WZL)的教授和董事，德国公司的技术背景也很强。之前和蔡依夫进行了深入的合作。(莎士比亚，《北方专家》)(《莎士比亚》)。

目前，这两个人的合作没有实际的产品计划，但大众MEB技术的加成将降低该公司的制造成本，预计不久将有新产品。

保时捷泰坎将于9月份发布

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胃口吊了大半年，保时捷总算要将Taycan公之于众了。这大半年来，保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单，车子长啥样都不知道，就已经赚的盆满钵满这种事，相信只有保时捷干的出来。

虽然还没亮相，但保时捷Taycan将借鉴了不少来自Panamera和Mission E概念车的元素。所以大家也大概能猜到它是什么样的设计风格。

动力方面，保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km，据说百公里加速小于3.5秒。之前德国官员曾嘲讽德国车企造的电动车远不如美国的特斯拉，那么德国车企这次能否扬眉吐气，就看保时捷Taycan这一下了。

全新菲亚特500e将亮相明年日内瓦车展

今年的日内瓦车展还没闭幕，就有新车来抢明年日内瓦车展的头条了。有海外媒体报道称，全新菲亚特500e将于2020年在日内瓦车展上推出。

换句话说，等了6年，菲亚特500e也终于要换代了。该车定位纯电动微型车，将基于全新的电动平台打造。具体的产品信息，估计会在未来公布。当然了，我们有理由相信，鉴于新能源车市场越发火热，这款新车引进中国市场的概率也不小。