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今年,传统主机厂在电动车领域开始了扩大手法。捷豹I-PACE、奔驰EQC即将进入市场,奥迪福特也在磨刀霍霍。保时捷第一辆电动车跑Taycan更像一支箭!最近,欧洲媒体分发了Taycan的最新谍照,保时捷拆除了原型测试车辆的大部分伪装,Taycan量产版的面纱进一步揭开。

车前,特别是前灯形状有918的味道吗?前面酒吧入口凸出的部分和鲭鱼的大嘴差不多,是伪装部分还是最终定型还不确定。

圈部分仍然覆盖得很严密,看不到刹车卡钳的规格,预计前6-4次逃不掉。

Taycan的车身侧线有点像Panamera,但C柱和整个后齿轮部分更像Fastback风格,后排乘客的头部空间可能比Panamera稍小。

Taycan不是电车吗?为什么有四个排气管?不排除量产版,还为装饰安装排气管,睡衣(只有未经官方渠道确认的消息)还有首次在Taycan上应用模拟声波的功能!

老板,你想要GT3 RS还是涡轮?你想要918吗?不知道有没有!

保时捷Taycan拥有世界上第一个800伏充电系统,使用新的J1平台,只需15分钟即可将锂离子电池的电量从0%充电到80%。

Taycan从静止加速到100公里/h,速度小于3.5秒,0 ~ 200公里/h加速小于12秒,最大功率输出超过600马力,续航里程达到500公里。根据保时捷最初的计划,Taycan将于明年正式公布,2020年初开始交货,交通日期将提前,不排除在外。

与威瑞汽车今晚在美国上市一致,但三家创始人都不会直接按铃。也许他们自己也很清楚。大家都知道.截止前威瑞股价已经破了。

“弯道超车”的美好愿望,让汽车工业的历史教科书沾上灰尘吧!虽然那只是反面教材。

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