【taycan猎装版剪辑】标准4驱动器系统，2.9s paback，保时捷-Tykan狩猎版4月27日在国内上市。

据最新保时捷官方公告，Taycan Cross Turismo旗下于4月27日在国内上市。三年前，保时捷Taycan测试原型车登上美国黄蜂号航母，从0加速到145公里/h，然后完成了减速到0的性能测试，至今记忆犹新。由于保时捷Taycan Cross Turismo的到来，许多保时捷粉丝对其寄予厚望。(莎士比亚，Northern Exposure)。

保时捷2021年上半年在美国销售了约5367辆Taycan。2022年保时捷第一季度全球销量为68426辆，纯电动车型的情况下，第一季度共交付9470辆，同比增长4%。另一方面，保时捷“泰坦家族”在全球的销量占保时捷品牌的13.8%，超过了传奇车型保时捷911。目前，国内消费者对旅行版车型的需求逐渐增加，此后“泰罐家族”的销售重点是泰罐邮轮涡轮车型。

外观上，保时捷Taycan Cross Turismo的前脸设计与普通版车型基本一致，采用纯电动车标志性的封闭式中网，四分矩阵大灯非常有知名度。新车下部使用更大的扩散器，配合两侧的冷却通风孔，可以提高车辆空气动力学效果。

侧面部分由保时捷Taycan Cross Turismo在眉毛、侧裙上添加了黑色防刮面板，有半隐藏式车门手柄和21英寸低风阻轮毂(均为标准19英寸轮毂、21英寸Crossturismo设计等设计的轮毂)，可以有效降低车辆风阻系数。另外，狩猎用车型(Taycan Cross Turismo)，新车后排头部空间增加了约22毫米，比普通版车型宽松。

汽车后部保时捷Taycan Cross Turismo采用了时下流行的穿透式尾灯设计，后部包围造型比普通版车型更加饱满，下部黑色保险杠和下部银色保护板(越野包围套件)在车辆通过崎岖不平的泥路时为车身提供了有效的保护。(威廉莎士比亚、温德堡、越野、越野、越野、越野、越野、越野)

装修部分，保时捷Taycan Cross Turismo配备了16.8英寸表面数字仪表、10.9英寸内置控制屏幕和8.4英寸触摸面板。此外，新车标配四轮驱动系统、自适应空气悬架、Gravel Mode碎石模式、全景固定玻璃天窗和可选的Off Road Design组件。

保时捷Taycan Cross Turismo共推出了4种动力配置，其中基本版型号(Taycan 4 Cross Turismo)、最大功率350千瓦、10公里加速2.9s、塔型号(Taycan TURBOS CROSTURISMO)CLTC续航里程为469-523公里(取决于车型)。

保时捷今后将投入更多的电动化产品，预计到2025年保时捷的电动化产品比例将占总销量的50%，2023年只剩下燃料车型的20%，剩下的将转为电动化车型。另外，豪华汽车品牌BBA的电气化过程也在加快。例如，奥迪A6 Avant e-tron今后将以进口方式引入国内，并将在保时捷Taycan Cross Turismo展开角逐。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言。(文字：小马/照片来自网络)