最近,海外媒体公开了一组Taycan Cross Turismo车型道路试验谍照。新车是基于纯电动Mission E Cross Turismo车型制造的,前脸采用一体化格栅设计,区分度非常高。动力方面,新车搭载双电机驱动系统,最大功率达到600Ps,100公里加速时间为3.5秒。保时捷被确认为Cross Turismo明年将作为2021年的车型亮相。

外观上,新车基于纯电动Mission E Cross Turismo模型。新车前脸采用整体格栅设计和矩阵前灯组,前照灯组内部配备Porsche LED矩阵系统光源,保险杠中央配备ACC自适应巡航传感器。

车身的尾部,Taycan Cross Turismo是保时捷Taycan的猎板。可见外形上有很大的差异。更大的“屁股”意味着可以承载更多的空间。船尾采用贯通式尾灯套装设计,下面还安装了金属房门保护板。车辆的外观整体上偏向旅行车,车身的比例很长,但看起来更低、更紧凑、更有运动气息。测试车尾部还安装了欺骗性的“排气口”,但由于纯电动车在行驶,没有发动机噪音,所以暴露了该车的真实身份。

在功率部分,保时捷Taycan Cross Turismo可以沿用保时捷Mission Crossturismo搭载的双电机驱动系统,最大功率为440千瓦,加速时间为0-100公里/h,达到250公里/h。新车可以升级电池。另外,使用保时捷的高速充电系统,800V直流充电可以维持4分钟100公里的寿命。

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