【taycan高合汽车】超越保时捷的high，超越高端新车嘻哈high z。

一辆国产电动车卖80万韩元，过分吗？

我这里99%的人说：“太过分了！”会大喊。“但更严重的是，这种车今年9月卖出了641辆，比排名第二的保时捷-泰坎多卖出了56辆，位居中国高端电动车市场的前列。

就是高保真x。

作为起步价达到57万元人民币、80万元人民币的“豪车”，自该高合品牌处女作诞生以来，一直存在争议。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Model)一方面，过高的售价注定要受到“基层群众”的审查，另一方面，将电动车保时捷Taycan、特斯拉Model S/Model X等车型直接推向售价。(莎士比亚。)。

此外，它与在身世中扰乱多年的GACID FARADI的未来FF91有着密切的关系，整个GACID品牌被充满偏见的滤镜所笼罩。(威廉莎士比亚、坦普林、LATLIN)(TempLIN)。然而，出乎意料的是，高昂的售价和初创品牌的身份并没有成为HiFIX的劣势，但酷炫的外观和夸张的开门方式反而让他掌握了“流量密码”。最终，不起眼的高端电动车在竞争激烈的中国市场成功站稳了脚跟，甚至还比较了一批外国品牌。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

高合的野心不仅如此，拥有上海市政府战略投资的这些人与其他新势力品牌有着不同的气质。HiPhi X上市一年后，高合最近迎来了品牌旗下的第二辆新车——HiPhi Z。

另外量产的概念车

和HiPhi X的极科幻设计一样，定位为大中型GT轿车的HiPhi Z的外观应该更激进。官方说，高合这次直接量产了原来的概念车。

为了增加神秘感，高合馆还提出了未知的口号——期：觉醒，2041，Machine with A Soul(有灵魂的机器)。不懂的人可能会认为这是电脑游戏赛博朋克2077在玩续作。

在前脸设计中，HiPhi Z继承了HiPhi X的ISD智能交互式前灯，不仅可以通过灯光显示各种动画，还可以帮助用户定制显示器。为了进一步提高ISD智能交互的存在感，此次海合还在街舞的车身侧面安装了一系列灯架，使新车的侧面也能产生精彩的照明效果。

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样式浮夸的22寸轮圈在充满了科技感之余，相信也能为洗车小工提供不少“恐惧感”。不过为了简化设计同时也是为了更加符合新车“GT”的定位，此前在HiPhi X上的那一大堆门，现在只剩下正常的对开设计。没错，这种以往只能在劳斯莱斯上看得见的开门方式，在高合身上只能称得上是“正常”。

不过在造型复杂的车尾以及内饰的帮助之下，HiPhi Z整体的设计所呈现出来的那种超前的感觉，依旧是目前同级别车型中无出其右的存在。

智能化是噱头还是卖点？

一如各种新势力在宣传时惯用的手法，HiPhi Z在发布时同样也把智能化、数字化放在非常重要的地位。官方甚至打出了Ditgital GT的旗号来形容这台新车。2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，以及英伟达Drive Orin-X芯片都是这台车在硬件层面上“可吹”的地方。

而在车机方面，得益于与微软的合作，高合这次直接把“微软小冰”移植到了车机系统之上，在语音识别方面走了捷径，固定在“摇臂”上的屏幕则是能够根据驾驶员的视线与姿势自动调整屏幕角度，一切听起来都是那么地有“未来感”。

不过，HiPhi Z在智能化方面的实际表现究竟如何，我们还是要等到体验过后才敢下定论，毕竟上一台用Ditgital（数字化）称呼自己的还是大众的第八代数字高尔夫，而那台车最终在数字化方面的表现可是直接把我给整出了心理阴影……希望这次高合打出的数字化GT，不会是挂羊头卖狗肉吧。

继续走高端路线

其实从这夸张得令人发指的设计中我们不难判断，HiPhi Z将又是一款“普通人无法承受之车”，在售价方面完全有机会看齐已经上市的HiPhi X。这就意味着，高合品牌将会继续延续着离地的“高端”路线。

而这种做法显然是受到了的特斯拉的“启发”。

想当年，特斯拉还是行业内的一个“毛头小子”的时候，就用一台“换壳路特斯”造出来一款电动跑车。而随后又相继推出Model S、Model X这两款售价百万的的高端电动车，一下子就在群众心目中立下了特斯拉=高端的基调。

也正是这种基调，导致了后来出现的30万价位的Model 3、Model Y车型，能够显得如此“划算”。尽管高端车型销量与利润率并不一定高，但是对于一个想要长久发展的新兴品牌来说，以高端来入门，定下高大上的品牌形象，对于后续推出走量产品而言是百利而无一害。

不过，想走特斯拉的路，也不是那么容易的，在高合以前我们就见识过同样想以高端化打响头炮的前途汽车，但是面对高端车型惨淡的销量与利润，最终前途汽车是再也没有了前途。而在有了“前车之鉴”以后，高合的高端之路，不知道又能坚持多久呢？

（部分图片来源网络）