【taycan猎装版电动】另一个纯电动狩猎服板！保时捷新发布了Taycan GTS

很多读者可能知道汽车的一个分支——旅行版，但可能是第一次听说猎装版。(大卫亚设)。

“猎装版”的英文名字是“Shooting Brake”，最早出现在20世纪90年代的英国。当时皇室贵族有钱人闲着，平日最喜欢通过打猎度过这无聊的人生。

内燃机汽车发明后，这些贵族命令汽车工程师改造普通造型车，增加更多的储存空间，继续保持汽车外观造型的优雅气质。这时猎装版的原型已经出来了。

回到现代，猎板大多用于激进的法拉利FF、最美的奔驰CLS、保时捷帕拉梅拉Sport Turismo等高性能轿车。

但是今天阿罗要说的主人公不是这三个，而是保时捷新推出的纯电动狩猎版——Taycan GTS Sport Turismo。

作为Taycan系列的第二个猎装版本，保时捷早就发布了越野偏向越野的越野版本Cross Turismo。其中的特点包括工程树脂包围的宽阔的眼形、更高的减震行程、跨越复杂道路的底盘调整。

今天要说的Sport Turismo，顾名思义，更偏向运动鞋。

和保时捷的其他GTS车型一样，新的Taycan追求更高的驾驶体验，特别是更强的操作准确度，不再追求更多的动机。为此，与其他Taycan一样，使用相同的悬挂系统，但调整和反馈是GTS车型与其他车型差异最大的地方。自适应空气悬架、主动悬架管理、保时捷扭矩引导系统和运动定时工具包等调整方面都包括在内。

此外，GTS的前制动盘直径为390毫米，比4S版本的360毫米更大，但制动钳和后制动盘相同。GTS的刹车盘有两种选择：碳化钨涂层刹车盘和碳陶瓷刹车盘。当然价格也很贵。

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其次，全新的GTS Sport Turismo和Cross Turismo相比有着更多的操控优势，但也不具备增高20mm的乘坐高度和工程树脂轮眉，这也是GTS版本没有Cross Turismo的原因，这是为了竞速而生的。

但是，在GTS Sport Turismo上保时捷并没有忘记该车型本身所具备的实用性和多功能性，车顶导轨和车架安装槽孔一样可用。简单说，除了本身的1212升后备箱空间之外，在车顶你还可以增加多一个行李箱。

性能

Taycan GTS和其他车型的GTS稍有不同，更接近于Taycan Turbo S版本，提供最大670ps马力，能在3秒内完成0-100km/h的起步加速。

93.4千瓦时的高性能电池和Taycan Turbo是一样的，具有800V的高强度结构，凭借着270千瓦的快速充电能力，可以在22.5分钟内从5%充电到80%。

目前为止官方还未公布综合续航里程，但考虑到高强度驾驶的因素，初步估计应该要比Turbo的340千米要更远。

外观

从整体上看，和其他GTS车型大致一样，到处都充满着各类的黑色饰件。包括20英寸Taycan Turbo S Aero Design轮毂的独家熏黑处理，甚至LED矩阵大灯也是黑色的。

此外，Taycan GTS还增加了高光黑运动设计包，其中包含了一个独特的前包围、侧裙和后扩散器，需要额外支付6040美元。

内饰

18向运动座椅、仪表盘、中控台、方向盘和顶棚都采用了独特的仿麂皮的Race-Tex装饰材料。

另外还增加了胭脂红或白垩色的对比缝线，以及在安全带和头枕上的“GTS“刺绣，来彰显着这台Taycan的不同之处。

售价

Taycan GTS的起售价为132750美元，而猎装版的Sport Turismo则更贵一些，为134650美元。目前在海外地区已经开放订购，预计在2022年夏季即可交付。