【保时捷taycan202】销量上升，利润增加，保时捷前三季度销售额超过200亿欧元

10月31日，保时捷发布最新财报称，2019年前9个月，保时捷全球在营业收入、销售利润、新车交付量和员工规模方面再次实现全面增长。

其中营业收入为204.9亿欧元，同比增长7%。销售利润(不扣除特别事务支出)为33.5亿欧元，同比增长1%。销售收益率为16.3%。新车交付量为202，318辆，同比增长3%。职员人数为34，675人，比上年增加了约7%。

保时捷全球执行理事会副会长兼成员、负责财务和信息技术的Lutz Meschke表示，前三季度业绩的小幅增长主要是由于汽车销量的增加和其他业务领域和部门的发展改善，汇率和电气化投资产生了一定的负面影响。

具体来说，今年第三季度保时捷在全球交付了202，318辆新车，同比增长了3%。从地区来看，中国和美国市场有效地推动了销量的增长，欧洲市场呈下降趋势。从车型来看，旗下2种SUV车型Cayenne和Macan市场出色。其中，Cayenne交付量为62，022辆，同比增长了25%以上。Macan交付量为73，967辆，同比增长9%。

此外，对于包括保时捷在内的德国汽车企业来说，柴油发动机问题不容忽视，这对公司的财务状况产生了重大影响。保时捷当局表示，由于柴油发动机问题，第二季度发生了5亿欧元的特别事务支出。扣除这笔支出后，2019年前9个月保时捷全球销售利润为28.1亿欧元，销售收益率为13.7%。

另外，欧盟从去年9月开始对汽车制造商强制进行WLTP测试，取代了现有的NEDC(新欧洲驾驶周期)测试，使未通过WLTP认证的汽车无法在欧洲合法销售。

随着欧洲转向全球统一的轻型车辆测试程序(WLTP)和汽油颗粒过滤器，今年前几个月保时捷可以交付欧洲的车辆出现缺口，欧洲市场的销售额与去年同期相比有所下降。

但是保时捷目前整体销量和财政状况正在向好的方向发展。保时捷全球执行理事会主席Oliver Blume说，目前我们所处的政治和经济环境面临着诸多挑战，但保时捷的发展仍然处于正轨。今年推出了很多新产品，包括新的911、Cayenne Coup、718 Spyder和GT4。自从今年9月推出保时捷第一辆纯电动跑车Taycan以来，我们看到市场的巨大需求，在未来几个月里一直保持乐观的态度。(威廉莎士比亚，美国作家)。

除了中美市场的强劲增长外，很容易看出保时捷的另一个自信来源是不久前发布的第一辆纯电动跑车Taycan。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)TAYCAN目前的订货量比预计的要大得多，预计年销量将超过3.5万辆，超过保时捷911，超过保时捷911，成为保时捷最畅销的产品。据悉，保时捷此前为Taycan设定的年销量为2万辆。

保时捷公司为了缓解供应不足的情况，不得不进行扩大员工注册的计划。此前扩大招聘的1500个职位已收到超过3.2万份申请，预计2020年第二季度将再次增加500个工作岗位。

另外，保时捷也对今年的整体表现提出了展望。预计2019财年新车交付量将创新高，整体营业收入将略有上升。此外，Taycan还正式表示，将于2019年底在美国市场交付商店，2020年将进入中国和欧洲市场。