【taycan20寸轮毂】保时捷2022 Taycan GTS:提供新的EV车身风格和惊人的屋顶

保时捷正在扩大电动汽车系列，该阵容中增加了新的2022款Taycan GTS和Taycan Sport Turismo车身样式。据悉，新车拥有Taycan系列的800V体系结构和高科技仪表盘，但增加了新的形状和功能，如新的可变光控制电致变色屋顶。

从保时捷的汽油动力GTS模型可以看出，2022个Taycan GTS基于标准型模型，预计会有明显的发烧友解释。当然，这里最大的不同在于动力是如何产生的。

2022保时捷Taycan GTS轿车和2022英寸Taycan GTS Sport Turismo均采用前轮驱动，配备1台永磁离散电机和1台更大的永磁后电机和2档变速器。它使汽车在462马力的Taycan 4S和670马力的Taycan Turbo之间有590马力的输出力。

据保时捷介绍，0-60英里/小时(加速100公里)只需要3.5秒。电池标准配置规则取决于充电器，为93.4千瓦时，充电率最高为270千瓦-。找到有充分功效的充电器，23分钟内就能把车的电量从5%提高到80%。总寿命在接近GTS发布时得到确认，在美国，预计将于2022年第二季度发布。

但是，和汽油版GTS车型一样，Taycan GTS系列不是动力，而是制动系统的定制调整(例如红色6活塞前卡箍和4活塞后卡箍以及更大的390毫米前转子)。带有碳化钨涂层的保时捷表面涂层刹车系统和保时捷陶瓷复合刹车系统也是可选的。

带有智能升降机的自适应空气悬架和保时捷主动悬架管理都是标准配置，可以定制。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。带有保时捷扭矩矢量系统(Torque Vectoring Plus)、GT多功能方向盘(GT Multifunction Steering Wheel)和模式光盘(Mode Dial)的运动多功能套件(Sport Chrono Package)后者取代了标准的20英寸Taycan Turbos Aero设计集线器，还具有哑光黑色表面。

这两种情况都符合GTS的新外观处理。SportDesign前面板是标准配置，相应的SportDesign侧裙也是标准配置。和侧窗装饰一样，都采用高光黑色处理，后扩散器的镶嵌也是如此。车后部的GTS标志是哑光黑色，Matrix PDLS Plus前灯也是黑色。

内部有GTS独有的Race-Tex装修包。十八路电动调节的前排座位

椅拥有记忆功能和GTS标志；后排座椅的头枕上也有GTS标志。门槛护板和仪表板饰板采用了拉丝黑色铝材并配有黑色包边，保时捷在方向盘和车顶衬里上都使用了更多的Race-Tex材料。

选配的GTS内饰套件则在仪表板、车门、扶手、方向盘和座椅上增加了偏斜的缝线–胭脂红或白垩色，另还有配套的安全带、前后头枕上的GTS 刺绣、Sport Chrono仪表盘以及地垫上的“保时捷”标志。此外，它还将方向盘、中控台和车门上的装饰物改为亚光碳。

Taycan的新车型，Sport Turismo车身风格

除了轿车和Cross Turismo，保时捷电动车系列还为Taycan增加了第三种车身风格：Sport Turismo。保时捷介绍称，它的内部尺寸跟Taycan Cross Turismo相同，有一个15.7立方英尺的后备箱，后排座椅放倒后可以扩展到42.8立方英尺。另外，它还保留了Taycan的2.9立方英尺的前备箱。

然而，它跟Taycan轿车共享行驶高度，这意味着Taycan GTS Sport Turismo更低–因此重心也更低。此外，它还失去了Cross Turismo的轮拱包层，后扰流板颜色跟车身的颜色相匹配。

不过，在这款电动汽车的后部支持安装一个Tequipment自行车架。保时捷还将在标准玻璃车顶上提供车顶栏杆作为选项。作为升级，该车顶可以作为带可变光控的全景车顶，该车顶被分成九个液晶薄膜段。这些可以在不同的透明度层之间进行调整。

据悉，液晶薄膜有四种预设–透明、半透明（40%）、黑色（60%）和哑光，当电动汽车关闭时，可变光控系统将自动切换到哑光，然后在再次启动时返回到最后的设置。与此同时，通过PCM信息娱乐系统，驾驶员将能单独控制九个部分中的每一个。

2022款保时捷Taycan GTS定价

2022款Taycan GTS轿车起售价为131400美元（另还要加上1350美元的目的地运送费，但未将任何的激励补贴计算在内），而2022款Taycan GTS Sport Turismo的起售价为133300美元（同样，也未考虑目的地运送费和激烈补贴）。据悉，轿车和Sport Turismo都将提供带可变灯光控制的全景车顶。