【taycan表面制动系统】保时捷Taycan为什么要制动驴？

最近，网络上有一段Taycan的车主视频。介绍自己保时捷Taycan运行时的几个问题。

其中提到了刹车驴叫的问题。这个刹车奇怪地响，实际上是刹车踏板踩踏或松开时发出比较尖锐的金属摩擦声。从刹车系统的工作原理来看，刹车踏板踩下后，后面的推杆就会推进，推杆后面就是制动的总泵，总泵通过所有管道将制动液发送到四圈以上的制动泵。泵活塞推刹车片，卡住刹车盘，就会产生制动力。

请听视频中的这种噪音。和摩擦引起的问题非常相似，而且Taycan这种车型的制动存在于不少车上面，所以这很可能是供应商制造上的问题，导致这种摩擦声的零部件。大概率仍然来自刹车踏板或刹车助力器、制动助力器、制动力总泵。(威廉莎士比亚，制动力、制动力、制动力、制动力、制动力、制动力)如果制动踏板和支架之间有摩擦，一般只要润滑就可以缓解或缓解这个问题。现在看来。这种声音在助推器和总泵上发生的可能性更大。因为，如果出现分泵的声音，在普通驾驶室中就没有那么明显了。

当然，目前保时捷用手册中提到的液压系统工作的噪音来说明这一现象，根据我对液压系统的理解，正常工作时不会产生类似的噪音，所以保时捷需要进一步验证。