【taycan后驱评测】后驱的保时捷、泰康更便宜吗？

保时捷最近对外公布了Taycan后车型，价格将比目前销售的4车型更便宜，其定位将在全款版4S、Turbo和Turbo S上。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Turbo、Turbo S)后版Taycan据说会使用更小的电池组，但我不确定它是否会小于目前4S的79.2kWh。从驱动器的角度来看，事实上，后驱动器类型可能无法比4驱动器型号活得更久。卸下电池可能会降低价格。纯背驱动器可进一步增加后电机的负载。整个驱动器版本前后联合驱动效率更高，高速巡航时前轮驱动能耗可能会降低。

从目前来看，如果后版Taycan上市后价格低于4S，可能会取得好成绩。最终，在限制水深火热的地区，更多的未来车主可以做出比较完美的选择。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视))现在你能买到的最便宜的台坎是4S。价格是114万韩元左右。再说，经销商怎么能裸着订购呢？如果你想探究保时捷电动最强大的力量，TurboS将花费近200万人民币。个人观点，为什么不选择911和某型号的型号3？因此，如果后版Taycan把价格降到90万以下，那些钱包虽然不够鼓，但对保时捷抱有憧憬的禁区买家们可能会忘记特斯拉。

一本来自意大利的专业汽车评价杂志。