今天(9月14日)保时捷相撞火灾视频在网络上引起了人们对——的关注
9月5日,苏州的保时捷泰坎撞上护栏后发生火灾。
据当事人朋友透露,经过人群试图救援,但外部无法打开车门,车内人员无法摆脱困境,被烧死。
多次发布的视频显示,夜间道路护栏中间有一辆车着火,现场有很多路过的市民。
之后当地警察赶到,封锁了火灾现场。
橙色柿子互动得知,此次事故发生的地点在苏州市吴中区的一家购物中心附近。
据现场目击者称,当时火势很大,有人冲进去救车里的人,但车门没有打开。车主没能逃出来,被烧死了,真可怜。
自称认识车主的网友说:“我客户的朋友,才30多岁,留下一个女儿9岁。”人走了,留下了数千万家产。单击
橙色柿子与自称车主朋友的网友交流,但对方对事件没有进一步回应。
很多熟人表示,这辆燃烧的保时捷属于taycan电动车系列,市长/市场行情为89万至180多万美元。
Taycan是保时捷的第一辆电动跑车。数据显示,保时捷在2018年6月保时捷70周年庆典上公布了第一辆纯电动量产车的名字——Taycan。
这个命名的年轻骏马灵感来自1952年开始的保时捷盾牌标致中心的跳跃骏马。
这也标志着一代经典的超跑品牌,正式开启了电动车时代。
橙色感互动注意到保时捷中国网站介绍了该车的驱动理念。
无论是从技术角度还是主观感觉驱动电机交互,都能产生惊人的性能数据。
启动控制系统可以输出560千瓦[761PS]的超级功率,两台马达可以在2.8秒内将Tavcan TurboS从静止加速到100公里/h。因此,其起步性能可与918Spyder等超级汽车媲美。
而且这个性能可以反复引爆:连续加速,最高速度可以达到260公里/h。
通过高性能电池升级,可以为Taycan提供高达527公里的CLTC寿命里程,从而减少滞留和充电需求。
为了更好地了解事故处理进展,橙柿子与苏州吴中保时捷中心进行了相互接触。
售后中心的工作人员告诉记者。“对不起。我们经理不在。”
橙色感互动进一步了解到,负责调查事故的人是苏州市公安局教巡队五连大队。
旅人士说,橙色感的相互作用。确实发生了这个事故。事情很严重。时间是凌晨左右。
目前大队和支队正在一起处理事故,请专家介入调查,目前调查结果还没有出来,很难透露具体情况。
橙色感相互作用发现保时捷燃烧不是例子。
6月13日8时许,江苏苏州东经南路上的保时捷跑车自发燃烧,现场视频显示车身已被大火覆盖,现场随时有爆燃声。(威廉莎士比亚,美国作家)。
附近商家表示,车主报警后,消防队员到达现场灭火,车身基本被烧毁。
8月12日凌晨,广东省保时捷帕纳梅拉(Porsche Panamera)的新能源在正常行驶过程中座位突然冒烟,引发了车辆爆炸。
视频显示,该Panamera新能源起火后火势猛烈,期间还伴有爆炸声。
事故发生后,车主的自传称,自驾游半年内落地价格为186万韩元。
事故当晚,代理司机开车,行驶过程中闻到车主在车上燃烧的味道,迅速让代理驾驶停车。
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经过检查,发现主驾驶座位底部着火,三人赶紧撤离,由于起火速度过快,火势较大,只能眼看着自己的车辆被烧到报废。
根据国家应急管理部公布的数据显示,2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平均每日超7例火灾。
从起火原因来看,主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。
其中,用火用电因素所导致的火灾占一半以上,另一大诱因则为外部碰撞起火。
而新能源车普遍安装于底盘的动力电池,在磕碰后不容易被觉察,再加之火势快,较难扑灭,因此危险性较高。
电动车安全问题一直较受国家关注,2020年5月,工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准,并于2021年1月1日起开始实施。
这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度,也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。
还要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸。
今年3月,工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出,要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。
栏目主编:顾万全 文字编辑:房颖 题图来源:都市快报 图片编辑:邵竞
来源:作者:都市快报 程潇龙
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