风景:
车辆的涉水程度不同,会造成程度不同的损伤。因此,要采取不同的检查和修理程序。
为了协助检查和维修涉水车辆,请以下列检查清单为指导,保证对最可能损坏的部件都进行了妥当的检查,维修及更换。
●车辆驶过或驶入积水区域 – 车辆静停时被水淹(发动机未启动)
● 发动机熄火或者没有熄火 – 外围部件涉水 / 内饰部件涉水
BMW提供的涉水损伤维修指南只作为指导文件。根据涉水程度,损伤大小不同,每辆车都需要区别对待。
处理涉水损伤投诉时需要考虑的重要事宜:
●车辆部件可能已有损伤而目测不到,导致日后由于机械或电气故障而失效。
●水进入发动机后,机械部件因此承受强大的力量,导致发动机损坏并需要深度维修,如更换曲轴和连杆,更换缸盖,甚至更换发动机。
●涉水中可能使车身,机械及电气部件,线束及插头产生锈蚀。
●车内的地毯,装饰及隔音材料,被水浸过后也可能会有损坏,导致缩水,染色和异味。
●润滑油中进水,如变速箱油或者差速器油,会导致轴承,齿轮或其它机械部件过早磨损,噪音甚至失效。
● 车辆底护板是用来保护燃油及刹车管路不受路面异物损害。损坏或保护不足会导致泄漏或噪音问题。
●如果有水残留在排气系统中,会导致由里而外的锈蚀和消音器中隔音材料失效。
车辆驶过积水较深的地方时,发动机吸入燃烧室内的不是空气而是水,发动机通常会因此产生损伤,此称为发动机进水。水作为一种不可压缩的物质,进入气缸后,强大的的力量施加在发动机机械部件上,主要是连杆和曲轴。最严重的情况下,连杆发生断裂,对缸体造成损伤。此情况下,需要更换发动机。
对于有些进水发动机,没有证据显示有机械损伤。这种情况更加难以判断发动机部件的损伤程度。遵循“发动机进水损伤检查流程”
涉水车辆发动机未起动维修流程
内饰部件涉水损伤检查流程
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