【宝马520怎么选】行驶2万公里，宝马BMW520i瓦罐版用车报告，来它感受好坏

80后多年狂热车迷，99年起长年“浪费”人生于关注车子，从只能坐到自己开，再到自己买，一路走来，长期用车经验包括斯柯达01款欧雅、12代皇冠、W203奔驰C、W211奔驰E、斯巴鲁10款傲虎、Mini乡下人。

F11 BMW 520旅目前已行驶2年快2万公里，替换掉的前任是傲虎。最近感受到群众貌似突然对瓦罐车型兴趣度增加（可能是拜RS6所赐吧。。。），就借目前国内最干净的车分享平台和大家聊聊此瓦罐吧。

原版比例，简单、优雅

用车篇

开始来说说5旅具体用起来怎么样,在开与坐的环节更多是结合本人用过的车型对比而得出的观点,毕竟作为单独的个体产品力来说,来到这个价格级别的汽车，其实不管什么品牌/车型都是绝对够得体的.

• 空间、使用便利性，点赞！

• 电动方向盘熄火自动升起,方便司机出入(行政级房车标配了,e和皇冠均有)

• 行李箱有方便的一键后座放倒,行李多的时候方便(斯巴鲁傲虎也是有的)

• 后备箱遮盖版会与尾门联动,达到电动升起和下降的效果,够B格,也够方便,make sense!

• 后备箱玻璃可以单独打开,方便在狭窄车位中快速取物,开关的质感和声音也扎实,赞!

• 前排座椅因为是乞丐版,没有N向调整,但标准座椅的软硬与承托均属上乘,没有皇冠绵软,没有E级的舒展,但侧向支撑胜出,没有腰靠调节并没有带来太多的不适,及格.

• 后排座椅宽大,支撑性好,坐垫够长,支撑性足够.腿部空间没有问题(真的看你自己多高啦), 后背稍直,xx躺办不到.

• 旅行版的全景天窗+旅行版造型后部的平直为2排乘客带来更好的开阳感,不会有憋屈的感觉.如果侧窗窗线再下降一些会更好,但就会影响外型了.

• 所有按钮触感和电机工作的声音质感均属上乘，对于这个级别来说没有露馅

多了这个屁屁还是非常有实用价值的

比如。。。这种时候

槽点

• 熄火后内饰灯是不会亮的,也就是说你要打开车门才会亮,你在黑夜中停车后找钱包和钥匙的时候就会觉得。。。比较暗？难道一定要高配带氛围灯套件的才能有?听起来是小事,但这个是天天都可以让你方便的细节。（我用过的其他车都有）

• Autohold功能,单独按键开启方式我知道是主流,本身用起来没有问题但是不好意思,我用过奔驰在W211时代的E级已经装配的2脚刹车autohold，也就是说在任何时候可以选择要或不要，无需按钮控制。宝马这种只要打开了，你堵车跟车的时候就要不断在锁住和释放之间切换，还有在停车的时候前后挪位的时候你是要崩溃的。。。是，我知道我记得关了就好，可我还要记得开不是吗？为什么业界不能都学奔驰的方式呢？所以不是功能你有了就是好，真正两种都用过就知道哪个好了嘿嘿。。。

• 自动启停功能，能不能省油我先不说，我就当它省吧；但每次发动带来的震动，在堵车时就是不断地震动。。。尼玛这是豪华车吗？嗯，堵车和倒车时可以手动关掉，可为什么我又要记得关掉？！这是豪华品牌是吗？豪华品牌产品不断地影响使用感受这可以接受吗？所有自动启停系统均不好用，不是宝马特有，但用户体验差的功能还被默认强制放在高端车上那就是纯粹的不负责任！

• 启动默认启动空调，再次不好意思，请问这是啥舒适功能？首先我不是所有时间都需要空调（宝马不知道有冬天这个东西吗？就是那种也还没冷到要开暖气那种？），就夏天使用来说，空调系统一开启的时候还是出热风的，原理为什么我知道，但夏天用的时候那酸爽。。。我真的要说，你赢了！另外最近还开始了异味的出现，是真的酸！ 我知道可以刷隐藏默认关掉 – 可我为什么要刷？！！！！！不make sense好吗。。。

• 还是空调，我发现用自动档的时候风量是一直3格，温度再下来也只是改变风向，不降低风量，直接造成一直风声都挺大的结果。这个又是什么玩意儿呢？结果就是我付了钱买自动空调，大部分时间我在用手动。。。再加风向手动调整是一个按键按下循环切换，奔驰里面的旋钮式1秒搞定的事情在宝马里要起码3秒，还要一直盯着屏幕看。好了，不再黑了 – 空调够凉，满足吧。

• 储物空间，从来不是欧洲车的强项，只能说对于非常爱整齐的我来说是可以接受的，但绝对不能算方便。门上储物格很小，手套箱很小，没有眼镜盒，算了吧，算进步了，有那台W203奔驰C全车只有一个很小的杯架垫底，这么多年欧洲人也算开化些了。5系前排那个烟灰缸的大小和摆放位置均让人乍舌。。。要看储物空间，斯巴鲁傲虎可以碾压我用过的所有欧洲车，人家不仅多，还每一个都真的可以“放东西”。

• 倒车雷达配合倒车影像整体是好用的，可如果加上低速时候就自动开启，可能可以更完善这个功能（是的，我在托奔驰），因为总有那种你没看见低矮柱子的时候。。。也听说这个是可以“刷”出来的。。。为啥我好好一车买来什么都还要去刷呢。。。

• 后排的门饰板比较厚，后门开启角度有2档，第1档开口会太小，不好下车，第2档已经是接近90度全开了，大部分垂直停车位里是不够位卡到第2档的，上下车稍有不便。

静态使用和基本人机沟通方面我个人总结来说宝马做的不功不过，一些老马友和我说现在的宝马已经大幅度提高了，已经更没性格/更适合买菜居家了。宝马的后座空间都可以和奔驰、奥迪比肩了你还想怎样。可不管怎么说，亮点不多。（除了和行李箱相关的那几点，所以，买轿车版的话我大概是真的找不出啥能值得夸的）

感受好坏都是比出来的。就本身产品力来说没有什么大问题啦！下篇来动态！

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