【taycan省电技巧】新能源电动汽车节能的四个技巧，别说我没告诉你。

很多网民抱怨说，购买电动车时，制造商可以续航300公里、400公里。但其实自己用的话根本跑不了啊。到底是什么原因呢？除了与自己的驾驶习惯有关外，还有其他因素。即使是同一辆车，不同的人使用时耗电量也会不同。对传统燃油车来说，100公里的油耗是一个重要指标，它与汽车成本有关。对于电动汽车来说，100公里的电力消耗更重要，因为他是关于续航里程的。

这里要说一句话。NEDC全称是“新欧洲驱动周期”，是欧洲的寿命测试标准。该测试实际上并不是将汽车放置在实际道路上进行测试，而是将车辆固定在封闭环境中的支架上，轮胎与车架下的滚子接触，模拟不同速度下的行驶阻力。另外，将环境温度控制在20 ~ 30度之间，关闭空调，关灯，最后在前面位置安装鼓风机，模拟日常道路行驶时的气流，降低电机温度。

这种测试方法与现有燃油车的油耗测试非常相似，通过模拟城市、郊区、高速等多种道路状况进行测试。事实上，在纯电动车还没有广泛流行的时候，NEDC评价标准也大多用于评价燃油车的排放水平。

中国引进了NEDC工作条件，统一了油耗/功耗测试的度量衡。不仅是方便的消费者，买车前横向比较也使汽车企业之间的技术竞争更加公平。

1000年司机可以出一千个不同的油耗/耗电量。这与驾驶习惯、交通状况、空调电力等多种条件有关。

那么，使用电动汽车如何节约电力，增加续航里程呢？我教你一些技巧。

节能技术1、正确使用空调。

对于电动汽车来说，空调的打开时间、大小直接影响电池消耗。特别是冬天开热空调的时候。空调制冷电量比夏天消耗更多。因此，如果环境温度在摄氏20度到30度之间，最好关掉空调。

节能技术2，养成良好的驾驶习惯。

电动车在使用过程中要慢慢踩电动门，轻轻踩刹车。充分利用能源回收。

节电技术3、速度控制。

车速越快，风阻自然也越大。对续航能力影响最大的因素就是风阻。车速最好不要大于每小时80公里。车速超过每小时100公里，后续续航能力将明显下降。这就是电动车高速行驶的原因。

节能技术4，温度原因。

新能源汽车的最佳工作温度是25。动力电池的温度或高或低会影响放电效率。尽可能确保电池温度在25左右。当然，这作为车主很难做到。毕竟周围温度不是我们能控制的。这就是电动汽车冬天续航能力明显低于春秋两季的原因。

了解这几点，相信大家电动车的车主。使用车辆时养成良好的驾驶习惯。你的爱车续航能力自然也会明显提高。