【taycan引擎】保时捷入门指南你知道这些品牌的核心信息吗？

保时捷在哪里是神圣的？

保时捷从1948年开始生产汽车，当年356是第一辆获得道路认证的保时捷汽车。但是保时捷的历史可以追溯得更早。公司创始人Ferdinand Porsche于1898年创建了第一辆汽车P1，并于1931年在斯图加特设立了办事处。保时捷多年来制造了很多有趣的跑车，也没有犯什么大错误，所以对很多粉丝来说，保时捷既有趣又无趣。(威廉莎士比亚，美国作家)。

保时捷一年制造几辆车，在哪里生产？

保时捷2019年卖出了280，800辆汽车，是成绩最好的一年，可惜不是GT3 Touring或Cayman GT4等。是SUV。保时捷去年销售额的68%来自SUV。718、911跑车、台坎电动车和保时捷的自家发动机都是在朱普芬豪森(德国西南部)生产的，帕纳梅拉拖车和马坎舒布是在里佩齐格(德国东部)制造的，卡耶尼是在斯洛伐克布拉迪斯拉发(Bratislava)生产的。

保时捷生产什么车？

保时捷的汽车主要分为两类。首先是汽车工厂开始的世界跑车，Cayman、Boxster和911是没有对手的地方。Alpine A110可能会稍微威胁到4缸718 Cayman的地位，但考虑到要求50，000，保时捷仍然无法拒绝。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)第二类呢？是一种非常不同的汽车形式。帕纳梅拉拖车，Macan，Cayenne SUV。保时捷最近沾染了电动车行业，推出了泰凯恩，和以前一样，keep到了雷霆，加速度随之而来。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最快的保时捷？

保时捷在2018年以5分19.546秒的成绩刷新了在新不列颠以919 Hybrid Evo的速度最快的第一轮成绩，打破了1983年以956C赛车记录的Stefan Bellof记录。保时捷想退出LMP1大赛，但919后的工程师们不打算脱身，喝了几杯梨后决定开发无视比赛规定的车，至于这辆车是否符合官方资格，能否成为记录保持者，可以看电影决定。(大卫亚设)。

保时捷的风景瞬间？

一定要提到911吧？这是保时捷

生招牌，是公认适合日用的跑车。911诞生了近60年，销量超过100万部，并把「Turbo」一字发扬光大。911有许多不同型号，由最入门的Carrera，去到GT2以及最离奇的Carrera T，而最大戏肉就是实用狂放两不误的GT3，自然吸气水平对向六汽缸的独特唱腔愈踩愈醒神，喉声愈近红区愈肉紧，你话……近代有几多部车可以上到9,000转呢？

保时捷的丑闻劣迹？

好难界定啊，因为一来保时捷造工向来不错，二来每当保时捷出错，它们总算肯听意见，并且很快做出修正，例如四汽缸Cayman和煎蛋头灯……如果硬要我们选出一件经典事，我们会说是保时捷退出柴油市场。是的，Cayenne和Macan销量极好，不过波子后来在Volkswagen柴油门事件后宣布停售柴油车，也算是无可奈何的决定吧。

保时捷的惊喜时刻？

Carrera GT和918 Spyder概念车毫无预兆下在车展首度亮相，业内人士无不惊喜万分。加上959，成为保时捷的超跑串烧三兄弟。三部车各有所长：959曾是世界上最快的汽车，亦是超跑界的四驱先驱；Carrera GT成功唤起大家对roadster美好年代的回忆，而不是盲目复古……虽然它有个木制波棍头；918 Spyder是当年唯一能够好好地善用电力的混能hypercar，在家中充电，之后就可以静静地四处走动，不过未必可以省油，因为那可是一副V8……

保时捷的最佳概念车？

大概是1993年的Boxster吧，它不仅预示了可能是保时捷史上最重要的汽车，还与Audi TT一样，量产车设计跟足概念车，可喜可贺。可是，它还未是保时捷最靓的概念车，最佳概念车奖项应该颁给……1983年的Gruppe B。众所周知，它是959的前身，而它的科技也大量用于今天的超跑身上。又话说，959原本是Group B赛车世界的明星，但当时赶不及作规格认证，却成功在1986年的Paris-Dakar中获胜及以961身份赢得勒芒冠军。

保时捷的开心大发现

保时捷参与了其他汽车的开发，包括Audi RS2、Seat Ibiza以及第一部Vauxhall Zafira。说真的，为《星战》而设计的Starfighter真的杀我们一个措手不及……另外，我们也不得不提保时捷赛车历史。没有哪家公司能像保时捷一样投入赛车事业，基本上为每个NASCAR系列打造赛车，甚至在勒芒24小时耐力赛取得惊人的19场胜利。近年，保时捷不再参与耐力赛，精力转而投向Formula E，以助电动车的发展。未来几年，保时捷的电动车赛车好有睇头。