最近越来越多的汽车朋友问我配件,但在告诉我为什么我要我的车型和什么配件后,你不太理解我要货架号。(威廉莎士比亚,模板,汽车名言) (模板,汽车名言)我发了货架号,为什么要花那么长时间才能报价?

昨天,也就是2018年2月23日,一个老司机的车友找到我,让我帮他配宝马118i的变速箱保养用料。就借此跟大家分享一下汽配行业的工作流程:

高档车和一般的车辆不同,配件用品都是专用的,而车型、配置太多,我们要借助主机厂配件系统来锁定型号。

这个是宝马的配件系统,输入最后7位就可以了(奥迪保时捷路虎奔驰…都是要完整的17位)

鉴定,就是账号。输入车架号号(也就是VIN码)后,要输入账号密码登入宝马集团的全球联网的配件系统

宝马的配件系统简洁易懂,可以通过图片查找。我这里直接通过变速箱进去查找配件(要提一句的是奔驰的配件系统是最杂乱无章的、毫无逻辑,所以查找时间一般都比较长)

先锁定变速箱油型号。但是车架号锁定后为何还弹出两个型号呢?

其实这代表的就是,这两个型号是通用的、相互替代的。红箭头这里指的Bis,是截止的意思。也就是说,83 22 2 305 397这个型号截止到2015年2月停止使用,现在用的是83 22 2 289 720这个号码了

锁定油底壳的型号。宝马的变速箱,一般滤芯都是跟油底壳一体的,所以做保养的时候就是要换油底壳滤清器总成。总成里面,也包括了1个3号螺丝和13个2号螺丝

这就是全部的配件。6瓶油+油底壳总成

这样子拍,也是挺好看的

变速箱油,德国宝马原厂。型号,83 22 2 289 720,按车架号锁定出来的。

变速箱比发动机细腻得多,油品一定不要随便乱用!轻会导致换挡不顺,重会损坏变速箱电脑板、甚至严重损坏变速箱齿轮。

很多的德国原装油品,生产批次信息都是这种印刷的,通过那么长时间和距离的运输,会磨蹭得不清晰。(现在其它品牌一些产品也开始改激光喷码了)

油底壳内部。跟多数车的就一个简单铁壳油底壳不同,这个集成了滤清器、回油装置,以及油底壳密封垫

油底壳底部

因为这款变速箱本身就是ZF的,所以我建议车主用ZF提供的油底壳总成就可以了(宝马原厂也是ZF代工的,只是有BMW字样而已)。一般来说,代工品牌的配件会是原厂配件价格的1/2左右

油底壳上的产地、生产日期批号等信息

油底壳包装标签。Made in GERMANY,德国制作

通过以上的分享,大家知道其实汽配也是一个严谨的工作,需要借助专业工具和具备一定的知识素养。

我是在广州做了十年德系车原厂配件的掌柜,平常有空就会写写文章跟大家分享养车用车的经验,和教大家怎么鉴别一些常用配件的真假。欢迎关注我的头条号:汽配哥大爆料

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